Як у більшості власників 124-х, у мене на водійському сидінні в "хворому місці" була здоровенна дірка, яку минулий господардбайливо залатав шматком ганчірки швом назовні. Виглядало, звичайно, жахливо. А зараз так зовсім ця латка відірвалася і почавсипатися поролон.Рішив їхати на перетяжку, попередньо взявши якдонора, заднє сидіння від універсала в такому ж кольорі.На жальтакого шматка щоб перетягнути всю боковину не знайшлося. Однаковогідно впоралися із завданням.Вшили шматок оригінальної тканини намісце, де була дірка.Шов дуже акуратний, у вічі не впадає.Всяпроцедура зайняла години 3 часу.Велике спасибі хлопцям за якістьроботи та ставлення до клієнта.Slav-art
За минулий час замінив усі гальмівні шланги.Давно вони просилисяпід заміну.Коли знімав, виявилося, що шланги ще стоятьзаводські(5-й місяць, 95 рік), т.Е. Е. Їм 19 РОКІВ! Ось ця якістьМерседес, але всьому рано чи пізно приходить кінець і мені сильноне хотілося застати цей кінець у дорозі. Про заміну власне писатинічого, завдання тривіальне, головне що я тепер спокійний. Так самотурбували розбиті муфти кардана. За відчуттями це такий стусан підзад при перемиканні на вищу передачу. Терпіти все-таки набридло, замовив нові, встановили без проблем, знову ж таки клієнтзадоволений. На СТО чомусь рекомендують ставити обидві муфти задні, мовляв, так довше ходитимуть і на таксі німці так і робили. Але яжертвувати комфортом не став і поставив як належить. На перед своя, на зад своя.
От власне і все.
У наздогін пару фоток після миття, почорнив гуму розчином власногоприготування)
До нових зустрічей в ефірі)






Коментарі6
як із заводу)
ну не як із заводу, але значно краще, ніж було)
сидіння добре зробили де робили.
я зробив посилання в іSlav-art
хороша робота зроблена.
колупаємо потроху. На черзі кермо шкіряне і дещо по передній підвісці робити буду