уморив запах горілої олії після відвалів! та й дим з-під капотатеж))) всьому виною став патрубок видалення картерних газів, який просторозвалився. Масло набиралося на кришці та при відвалах виливалосячерез виїмку в лиття кришки прямо на випускний колектор у районітурбіни. патрубок замінив, масловідділювач помил.
Коментарі12
Я зможу замінити без зняття колектора)) влом було))
Це похвально, але я не гінеколог, мені швидше та простіше зняти.
Не)) Я попередньо хомутики повернув до себе, от і було все просто. Ну хомути норми поставив гвинтові.
А як одягнути новий шланг? Він же щільно сідає туди, а рука туди не залазить.
моя залізла)) А я не дрібна людина))) 192рост 120 вага)
Я навіть знявши колектор, новий шланг наділ насилу. Дуже вже щільно він сідав
Я новий патрубок просто брав, він не такий дубовий ...
Ну може і так.
трубка ота не тонка? алюмінієва? не засріється?
Якщо туди не срать, то не засріється)) трубка заводська.
де заводська? отам де гумові а вставка алюмінієва, от заводська? не гони.
Так. У мене на кросі теж алюмінієва.