Після збирання голови та встановлення комплекту оригінальнихсальників 272424, куплених завдяки підказціSwedMegapolis Масложер різко зник як і сморід зтруби…
але виявилася інша, хоч і дрібна але не приємна проблемка.
почала сопливить маслозаливна кришка.Скинув її... На швидку рукузнайшов у гаражі іншу, поставив і поїхав...
на наступні двері почув заповітний запах корілої олії та димокз-під капота! відчиняю — на випускному колекторі горить олія.З-підвстановленої кришки загадило маслом підлогу мотора… даааа вжеплощину прилягання прокладки на кришці виявилася деформована, інавіть нова прокладка не рятувала ситуацію.
глибші пошуки в гаражі увінчалися успіхом і було знайдено пробку здонорського кросака, вимито і встановлено.-cd.net/bb72061s-960.jpg"/>
тепер можна накрити декоративною кришкою.
Схожі записи
весна прийшла, заспівали пташки! Напялюй літні колеса!
весна прийшла, заспівали пташки! Напялюй літні колеса!
10
Коментарі5
краса)))
Моя думка якщо так само це ущільнення нк герметично, то при справній Вкг не повинно засрати підлогу движка як пишеш))))
відкрий кришку на працюючому моторі, і газу дай пару раз)) трабл не в тому, що картерні гази пруть, вони якраз не пруть! а в тому, що з кулачка розподілу масло струменем летить на кришку! в моторах на Р80 платформі цю проблему вирішили установкою мет...
Можливо ти правий але я перебував на працюючому моторі на неодружених у мене кришку навпаки засмоктує вона прилипає
це так, але якщо там хороший свищ, то ллється пристойно.