Професіонал
як виявилося маслознімні ковпачки виробника Corteco, ну чи підробкана них, виявилися вельми відстійної якості! не проходили і 10тисяч, як машина почала піддимлювати на ХХ… щож… доведеться мінятизаново. Ось тільки що поставити? ось у чому питання!
Коментарі20
У мене теж кортеко померли швидко(близько 5000 км) Брати треба Goetze 50-306767-50 Вони і є оригінал!
Зараз живі гетзе?
поки політ відмінний, турба тільки здохла-жду поки приїде інша
У Дениса питаю. У нього теплонавантажена гонка
Зараз не знаю, бо так і стоять мертві кортеки, їжджу і піддимлюю. Гетзе лежать удома, чекають поки поміняю. Зараз грошей на машину немає, плавно готуюся до весілля... А вольві що?, вона просто заводиться і їздить, день за вдень, щодня! Це ж корч (як ...
Витрата якої олії?
На 4200 км пробігу долив літр. Не треба забувати що й у відсічення періодично покручую, і потіє в парі місць
А чи є розрядження в картері?
А бог його знає)) Але на працюючому моторі при діставанні щупа диму немає!
Який зазор у цпг? У замку кілець?
6 соток
Комплект оригіналу у мене продюжив рівно рік. Близько 25-30ткм. Пару разів відсічку дав і в цей же місяць задиміла при запуску.
Так, гаряча голова це бочина цього мотора.
Суда за тією статтею та порівнянням, в оригіналі лежить Febi, різниця за ціною суттєва, а за фактом одне й те саме
1.Постваіть оригінал!2, Забути про наступну заміну років на 10 років .3, Пам'ятати про те, що скупий платить двічі.
А чи не тому сальники почали пропускати так швидко тому, що втулки клапанів вже давно стали овальні або просто стерті сильно?
Голову робили 6тис км тому.
Російський екзист пише 4400 за комплект, може хтось тобі надішле. Це в половину дешевше ніж ти сказав. Наш екзист чогось мертвий.
Артем, ти ж все сам робиш. А якщо тричі міняти десь і за це платити, то краще напевно один раз оригінал.
Оригінал, зараз збираю свій мотор! Всі прокладки, сальники, кільця тільки оригінал!