Плунжерна подача газу або механічний інжектор!

Пропоную до обговорення плунжерне дозування газу. Давно в мене булобажання поділитися цією ідеєю з форумчанами.
Передусім мету вдосконалити 1-гбо.Позбавити його основнихнедоліків:
1-Залежність редуктора від чистоти повітряного фільтра
2-Залежності редуктора від атмосферного тиску
3-Зробити роботу редуктора стабільною.
Позбавляємо редуктор вакумного дозування газу видаляємо другукамеру редуктора замість її дозувати суміш буде плунжер. Другийкамери редуктора також і вивертаємо штуцер другої камери.За основуберемо редуктор Томасетто АТ 07. Тут дуже до речі, що штуцер другоїкамери редуктора на різьбленні замість нього ми встановимо шлангякий буде проводити газ до плунжера. У канал ХХ вставимо штуцерокодягнемо шланг і надалі використовуватимемо для регулювання ХХ вплунжерній системі.Перша камера редуктора видає надлишковий тискгазу думаю що цього вистачить і для плунжерної системи.
Тепер звернімося до пристрою плунжера:прошу вибачення кресленнянемає все зображено схематично. З одного боку має стінку
2- поршень
3-штуцер підведення газу до плунжера
4- прямокутна коробочка- корпус у якому встановлені регулювальніжеклерні гвинти (6 ) і штуцер відвідний газ (8) на змішувач
5-отвори-жиклери в корпусі циліндра розташовані в одну лінію- "сопілка", які перекриває коробочка-корпус з регулювальнимиконусними гвинтами (6)
<
6-жиклерні гвинти. Конусні. Регулюють вихід газу із корпусуплунжера. Встановлено в корпусі коробки (4) нарізанерізьблення.
7-котрагайки жиклерних гвинтів.
Ну і звичайно поршень циліндра матиме шток на якому повинен бутивстановлений сальник, що виключає підсмоктування повітря. Шток будеприводиться в дію тросиком від дроссельного вузла.
8-штуцер для виходу газу з плунжера і до нього підключено обвіднумагістраль ХХ відредуктора.

Принцип роботи:Плунжер взаємодіє з дросельним вузлом-ходу штокабуде відповідати куту відкриття дросельного вузла при закритомудроселі плунжер повертається в положення "закрито". Подача газу, щозабезпечує роботу двигуна на ХХ у закритому положенні плунжера, буде здійснена обвідною магістраллю від редуктора до вихідногоштуцера плунжера. Поршень переміщаючись по циліндрувідкриватиме-закриватиме (сопілку) жиклери тим самим регулюютьподачу газу. Може, що пропустив прокоментую в процесіобговорення.

Це кулібінство ця технічна творчість була виконана мною 25 роківтому і шо нитку подібну досі я не зустрічав. Тож був час колиметалу на виробництві було валом аби пройти і не зачепитися.Бригада токарів бригада зварювальників начальство заохочувалобудь-яку раціоналізацію. Газовий плунжер був встановлений наМосквич він їздив і витратив 10 літрів. Але рацуха не булаоформлена комусь не було потрібно розумності якогось автослюсаря.цими питаннями займатимуться інститути.
Сьогодні якщо злаяти врізки як газофорси на кожен циліндр, то чимце не механічний газовий інжектор? Втім, я не слюсар можливостейповторити таке кулібінство не маю тому ділюся цим досвідом з усімакому цікаво.