Рульова рейка - заміна

При черговому профілактичному огляді підвіски та рульовогоуправління виникла потреба «підтягнути» рейку.

Але у мене виявився зруйнованим корпус у посадковому місці завзятоїгайки. Це можна було побачити крізь переднє ліве колесо і безпідйомника. Прийнято рішення не вплутуватися в недешевий ремонт ізсумнівним результатом, а замінити рейку в зборі Донором виступиларейка від 3.7 2018 р.В.З пробігом 11200 км.
Код оригінальної деталі "рейка в зборі з тягами танаконечниками":
QX70 5.0 2014 = 49001-1CA1D (49001-1CA1A або 49001-1CA1B до02/2012)< />
QX70 3.7 2018 = 49001-1CA0B (49001-1CA0A до 02/2012 р.В.)
Також для порівняння код оригінальної деталі "рейка в зборі без тягі наконечників":
/>
QX70 5.0 2014 = 49200-1CA1B (49200-1CA1A до 01/2010 р.В.),
QX70 3.7 2018 = 49200-1CA0A.
Неогляд код деталі рульової рейки, відмінний від встановленої іззаводу, візуально відмінностей не було. Відрізнялися лишегідравлічні шланги, що підводять. І то — один із них. Але я й незбирався свої заміняти. Тож все підійшло без проблем. Рідні шлангибез проблем підключили до нової рейки. Долили та прокачали рідинуГУР. Заміна рейки та рідини зайняла 2 години.

Катаю вже тиждень. І містом, і трасою. Пробіг 1000 км. Тепер можу зупевненістю стверджувати, що рейка від 3.7 2018 року підходить на5.0 2014 року.
При заміні рейки звичайно ж витекла частина рідини ГУР. Приблизно0, 5 л довелося долити нову. Ну і звичайно ж — регулюваннясходження.
Заміна рейки того вартувала — проблема люфту рейки зникла.