Реле поворотників, тримач штанів та фотосет авто.

Усім привіт, почалося літо.
Перестало працювати реле поворотників, вірніше один-два рази моргаєі все, не знаю чи можна відремонтувати, скоріше ні.
Розібрав візуально все норм, виробництво Росія, в інете є різніціни і виробники Корея, Росія, Китай, яке брати не знаю. Поїхав наринок, у продажу дві релюхи за 100 грн Росія (клацає сама по собі, коли виклав поворотник, поки їжджу на ньому, хоча це дратує ) і за70 грн Україна, Китай (укорочене, працює без звуку, не сподобалося, що не клацає взагалі, повернув).
Витрата ланоса 1, 6 з вкл кондиціонером, завантажений до 1550-1600кг, вийшов 9 л газу. Середня швидкість 82 км/год, непогано. Назворотному шляху, не доїхавши 60 км, почало тарабанити підкапоткою, а до цього чув два камінчики вдарило об захисток, таквиявилося не камінчики, а болти тримача штанів (прийомної труби)тарабанило сильно. Наступного ранку поїхав в автопарк, знайшовболти на 8. Перевірив глибину різьблення. Знайшов ось таких дваболти з гроверами. Нанизив. Затягнув максимально з-під капотки, поки тиша. На вихідних вимив тачку. Віскнув другий раз авто завесну. Сонце блищить.
В останній день весни побували на гонках.
Але ми не беремо участі, тільки дивимося.
Ну і трохи фото чистого авто.
Намагався на такій поверхні асфальту заміряти розгін до 100 км/годпо спідометру, крутив до 6 тис об. Перший заїзд показав 12, 2 сек.Другий заїзд показав 11, 8 сек. 5 сек за паспортом, навіть з вагою1330 кг авто та водій, усім удачі.