Усім привіт. Нещодавно рушав назад, забув зняти з ручника. Ручниквідпустив і почався сторонній шум, звук у правому задньомубарабані. Їздив так один день, гальма стали ватяні і майже негальмували. Вибивали задній барабан довго і нудно, бо прикипів доматочини, через дерева не вийшло, тільки молотком вибили. Зносбарабана за 80 тис км пробігу невеликий, ще поїздять. Стан задніхтомозів ланоса після 80 тис км пробігу або за 11 років, розкривалися вперше.
Автопідводка працює, 3-4 витка різьблення видно.
Прикупив задні, гальмівні колодки фірми HI-Q, на передку такі жвстановлені.
Початок розбирати.
Знялося все без проблем.
Порівняв колодки, мінімальний залишок на старих колодках 3, 5-3, 8мм. Далі розібрав циліндрик гальмівного циліндра. Обслуговувавциліндр, накинув нові колодки. Товщина нової колодки фірми HI-Q 4, 5мм. Накинув барабан, кілька разів натиснув на педаль гальма, автопідводка спрацювала і підвела гальма в потрібний зазор. Лівасторона зношена менше, ніж права. Автопідводка працювала, 2 виткарізьблення видно. Демонтував колодки, заводська товщина була 5 мм.По зовні колодки з залишком 5 мм, думав їх і залишити, але знос бувзсередини, залишок зсередини 3, 8 мм. Зачистив усі пружинки. Далівзявся за циліндр, як бачимо все мастило закоксувалося. Гуглилдовго, але так і не знайшов чим їх змащувати, змастиввисокотемпературним мастилом для направляючих супортів, хоча ярозумію, що краще самі циліндри замінити. Гумки в непоганому стані, без тріщин. Почав збирати в зворотному порядку. Накинув колодки.Надів усі пружинки. Накинув барабан, підвелася підводка.
Думав підтягнути ручник, як виявилося не потрібно, гальма з'явилисяі ручник тримає норм, усім удачі. >
Чол.Час-8 годин
Схожі записи
Встановлення дзеркала реєстратора К36 Android LCD7 1/16Gb.
Встановлення дзеркала реєстратора К36 Android LCD7 1/16Gb.
1
Підсумки року або зустріч НГ з помпою, що потекла.
Підсумки року або зустріч НГ з помпою, що потекла.
20
Все по дрібниці, заміна гумок стабілізатора на 101 тис км.
Все по дрібниці, заміна гумок стабілізатора на 101 тис км.
13
Заміна зчеплення, виделки, куліс GM на 80 тис км.
Заміна зчеплення, виделки, куліс GM на 80 тис км.
20
Коментарі19
Задні колодки на всі ланоси однакові.
Дайте номер колодок будь ласка, бо вже два рази купував тільки 1.5 ланоса дають і не стають!
Може, треба було нові циліндри поставити? Вони не дорогі!
Краще звичайно заміна, думаю на цих поки що поїздити 30 тис км, потім заміна разом з барабанами.
Гуглил довго, але так і не знайшов чим їх змащуватиНа Драйві вже стільки писали чим гальмівні циліндри потрібно змащувати. Доцент з цього приводу цілий блог веде.
Так чим, я так і не зрозумів?
ATE 03.9902-0511.2 паста для монтажу гальмівних поршнів.ATE 03.9902-1001.2 для змащування поверхонь не мають гумових ущільнень(для місць зіткнення колодок зі скобою та поршнем.TRW PFG 110
Тепер зрозуміло спасибі, але у мене було під рукою тільки для спрямування скоби супорта, цікаво скільки протримається.
Якщо почитав той блог що я згадав те відразу і зрозумів би. Взагалі обслужив задні гальма на трієчку. Колодки HI-Q як мило. Задні гальма в стоку і так не ахти, а ти туди ще й колодки-недоколодки поставив. , Таке. Може почати клинити знову через її за...
жирні колодки то)
ось це конструкція нормальна, не те що в мене - маточина в барабані(
Згоден на всі сто відсотків, на сенсі при заміні барабанів, поміняв зі маточкою окремою, а на 1,6 вже йде з окремою маточкою і з АБС.
А що заважає поставити маточину від айстри і такий барабан?
У перших жадібність У других поки старе працює, нехай працює ...
Не побачив чарівної шайбочки для самопідведення. Плюс, краще зняти планку самопідведення та почистити різьблення щіткою до блиску і нічим не змащувати.
Так і зробив, шайбочка є, різьблення і гайку не змащував, самопідведення працює.
Тоді все супер
Вже притерлися, гальмують добре.
Мене цієї зими теж спіймало, тільки заклинило так що ні туди ні сюди. Благо був ожеледиця і від'їхав від роботи всього 200м. і СТО було поряд.