Пропуски займання.
Трохи передісторії:давним давно була проблема — горів ЧЕК. Батькоцим якось не особливо спантеличувався. Машина їхала, проблем йомуне створювала. Обороти плавали і т.Д." сенс. Чек у нього вічногорить" — що таке і т.Д. Десь почув і т.Д.
Почавши їздити на машині, почав колупати її на всю котушку.
> Що було зроблено:
На 30 тис
— заміна олії та фільтрів;
— заміна свічок NGK BPR6ES.По недосвідченості купив № 2. Зазор уних з заводу 0, 85 мм.Машина з ними чудово їде.Витрата нормальна.Врезультаті все ж таки виставив 1 мм.
— регулювання клапанів., що регулювання у МЕМЗ 307 і 317 різне (різні схеми).Приїхав і переробили за іншою схемою.
— заміна ВР проводів (сьогодні в т.Ч. Намагався ставити "нульовики").
— заміна регулятора ХХ та безконтактний ДПДЗ (до проблеми невідноситься, але напишу).
— пропайка скруток коричневих проводів-мас ЕБУ в салоні біля правоїноги пасажира; форсунки прочищені на стенді (зі зняттям).
— тиск у паливній рампі мірявся;
— компресія мірялася. Напевно, неправильно, т.К. На холодномудвигуні (вирішили поміряти заразом після регулювання клапанів —відразу після). На холодному по горщиках майже не відрізнялася (різниця в десятку) — начебто було по 12.
— зачищав і промазував масу на двигун і кузов (до речі, останнябула прикручена тупо на фарбу);
<
— чистився ДПКВ — було купа металевої стружки. — те саме — датчикфаз. А тепер суть проблеми:спалахує ЧЕК. Проблеми завжди одна й тасама — перепустки займання. Якщо помилку скинути, вона спочаткуз'являється, але помітна тільки по сканеру, а пізніше таки спалахуєЧЕК. Загоряється завжди стереотипно він просто не гасне, приповороті ключа запалювання. Раніше частіше видавало 1-4 циліндри, зараз 1, 3, 4. Варто скинути помилки, вони з'являються дуже швидко.При цьому машина їде. Трасою взагалі без питань, містом "стандартний набір" — смикання на малих оборотах і зниженихпередачах, періодичне плавання оборотів. Не завжди, але особливопри включенні карлсона. Ці перепустки були як ДО згаданого спискуТО машини, і після. По суті нічого не змінилося і порядком виноситьмозок. Вже просто не знаю, куди копати
Коментарі20
Я розумію, що багато води вибігло, але четверте з кінця у пропозиція, дає натяк на відповідь. Думаю падає напруга на модулі запалювання, з подібним стикався по роботі ...
Багато) І проблема давно вирішена.
Як наважилася?
Див. запис про прошивку
Якщо бк показує напругу 14, на котушці може падати незалежно від цього
Усім доброго часу доби! Теж є біда з пропуском по другому циліндру змінював свічки, переставляв котушки і тд. і тп. (Ви тут все це вже робили) Дітлах, ці пропуски можуть бути через підсмоктування повітря через прокладку ГБЦ. Шукаємо проблему в софті,...
Вирішив проблему?
Друзі, у мене ЗАЗ Ланос 1,4 (МЕМЗ-317). Була та ж проблема з пропусками займання на ХХ. Був у різних мотористів і програмістів, кілька прошивок пробував - нічого не допомагало! Взявся сам за проблему, порив конкретно інтернет, і десь вичитав, що прич...
Ну що, хто небудь вирішив проблему з пропусками запалювання? У самого сенс 1.4 2009 р.в і така ж проблема точнісінько. Вже не знаю що міняти. Якщо справа в софті, то що робили, яку прошиву ставили, якщо не секрет?
Давно) Я начебто писав у БЖ. так неодноразово вносилися зміни до адекватної роботи машини (а крім перепусток там ще купа проблем була провали, дерганіна і т.д.). Поодинокі пропуски проскакують на ХХ. на початку газу і при його відпусканні, немає дерг...
Здрастуй, розкажи як вирішив цю проблему, у мене точно така ж біда один в один, перепробував все навіть перепрошив, залишилося тільки Ебу перекинути, буду вдячний за допомогу
А різниця у мкмз 307 та 317?
Не зрозумів питання.
Опечатался.регулювання у МЕМЗ 307 і 317 різна (різні схеми)
Я знаю. У мене в бж навіть окрема тема про це є.
Отже, Діма Бампер мав рацію - справа в мізках. Поїздив на чужому ЕБУ, чек не спалахував (а ось на моєму на іншій машині загорівся). Залишилося з'ясувати, це софт чи гірше.
Час іде, пропуски так само напружують. Після перекидання ременя по пропусках взагалі нічого не змінилося. Грішив на свічки. Купив на пробу рекомендовані Бриск (тільки протупив з маркуванням, купив ті, де із заводу зазор 0,7, виставив 1 мм.). Ніфіга! ...
у мене та ж херня ... зає ** ла! Тільки на 3м циліндрі! Часом мені здається що краще б підприємство ЗаЗ зупинилося на виробництві пральних машин Таврія! Була 10ка 16ти клапанна ... ні бл***дь купив херню))
Воно зараз відроджується і рено робить))
Ахахах ... відроджується . На довго? Свого нічого немає ... Складачі чужих деталей вони зараз просто ось і все. Я працював на моторному коли загиналося все це підприємство, вони в конвульсіях почали штопати автобуси. З труби квадратної варили каркас ...