После замены топливного насоса машина проехала полторы тыс км ипотом стояла больше года. І через пару тижнів їзди стала сіпанням, а потім не завелася взагалі.. Манометр на рампі показав 0.8 -1.0атм. Причиною була послаблена трубка виходу з бензонасоса.
І пару слів про заміну екрану бк.. За основу був видосикю-тюбний:
— зняти попільничку,
— зняти окантовку важеля акпп,
— чотирма тонкими викрутками вивудити магнітолу і витягти косізаглушки слува і праворуч, вивернути шурупи
— висмикнути плиту з прикрученим екраном, що шукається.
Складання проводиться в дзеркальній послідовності.
Також перевірив запасний екран та екран з блютусом (якщо комупотрібно, то звертайтеся)
Рівних доріг! >
Коментарі4
не забагато 3.8 АТМ для насоса? У мене 3.5. Щодо електроніки, як завжди, банально винні контакти…
Тут все інше торкається насосів + купа аналогів і схожих https://megadriver.org/p1128791-zamina-palivnogo-filtra-tilki-ne-ves-vuzol-sender-unit-tu5jp4 В останніх кілька років вона від'їздила 4 тижні маскимум. Відразу все чистити не здогадався, насос і фари відмовлялися працювати хаотично і коли як + сипала к...
Аналогічне питання з блютусом ціна?
З блютусом по чому?