Привіт усім. Машина буде жоповозом, але при виїзді на зустрічі чивзимку, треба їхати не прямо на майданчиках. Тому запив важелів тасошок.
Перечитав весь інтернет, подивився бж різні, поспілкувався зi2oran І Pusha-M412 І в результаті:сошки-25, важелі переставлені сторони і зміщені вперед на 30 мм, посилені прутком 6 мм. Знайшов по місцевому зварювальника, віддавусі заготовки, показав фото прикладів і згодом забрав.Хм, щепружини в мінус виток, буде видно як сяде.
Коментарі13
Ріжжя пили ))))Жестокооо
Може задум і непогана, але я б так не перекручувався. Та й виконання не фонтан. Якість зварювання посереднє, сподіваюся кути чітко витриманий на важеля. Чому сошки не підсилили?
У кожного свої цілі. Важелі та сошки варила людина, яка займається машинами, кузовним ремонтом (своє сто) вже давно. Це не просто зварювання як тонкого металу. Так, ось питання, поверх планка для посилення наварити, де прослабить місце?
По-любому з 5 мм ще наварити косинку !Млинець не знайти фото !Обов'язково по верх шва
Хоспаде ... Та хто ж тебе навчив, що арматурною сталлю можна хоч щось посилити? І хто сказав, що посилення саме в цих місцях потрібно ставити?
А чим 35ГС тобі не потрапила? І в яких ще місцях, якщо не там де прослаблення? Якщо не в курсі, навіть балка посилюється по склянках прутом, щоб не рвало
А з чого ви взяли що там саме 35гс?
Арматура А3 А500С - невід'ємний і вкрай важливий компонент залізобетонних конструкцій. Арматурні стрижні даного класу не тільки чудово працюють на зусилля, що розтягують, але мають відмінні характеристики. Одна з них - зварюваність . була розроблена ...
Так прутом же, а не арматурою Ти ні коли не замислювався, чому на будівництві арматуру не варять, а пов'язують?
як це арматуру не варять? щось нове ... вище .
Зовсім не варятьПочитай що в сніпах на цю тему пишуть
можливі певні сплави.
УгуІ загальна цих сплавів - арматурні сталі