Антифриз, труба

Всім привіт) при покупці авто, господар сказав, що промивав системуохолодження і вже дня 2-3 залита вода. Звичайно ж я відразу в магазза антифризом. Спочатку думав, гадав, читав, дивився що вибрати (хотів спочатку концентрат) і купив звичайний червоний G12 антифриз "полярник". 10кг каністра 330грн. Поїхав до товариша міняти, апоїхав до нього тому що у нього є компресор). Цим я звичайно жначитався форумів, надивився відео і вперед. Все за планом, пробкабачка, пробка на радіаторі. Але як пише книжка, пару літрів рідинище є в блоці. Не питання ща зробимо. Йде на обігрів дросельноїзаслінки, штуцер цього шнанга на бачку глушу, закручую пробку бачкаі вставляю пістолет від компресора в цей же шланг, що йде надросель і починаю дмухати) звичайно ж не відразу 8 бар, а зовсімтрохи і акурат. І ось вода хлинула. І просто залив антифризпаралельно натискаючи на патрубки, які йдуть до радіатора. Звідкритим бачком завів машину, поганяв рідину, прогрів. Все ок, пічгріє, температуру тримає, рівень є. Нічого складного. Кілька днівтому поміняв патрубок (по ходу машини — правий верхній, радіатор-головка). Відразу питання, підкажіть, як поводиться цейантифриз, може хтось такий використовує? Чи поміняти? Якщо так, тона який? ) Спасибі! )
Удачі і ні цвяха ні жезла)
Ось цей відключав і в нього дув) А цей поміняв