Все одно…Калина і Семерка найкраще! )))))
Передмова. Мене часто запитують, чому за наявності можливості, віддаю перевагу ВАЗу. Немає однозначної відповіді на це питання.Банально звучить фраза - наявність запчастин (хоча і сумнівноїякості) і обслуговування.Швидше справа в чомусь іншому.У відчуттяхі дусі авантюризму. Друковані літери На вулиці третю добу дощ (весна як-не-як), з далекого дитинства залишилося під дощ бажаннявчитися, а тому вікова категорія перевалила за… те, лежачи назатишному диванчику, можна трохи попрактикуватися в написаннімемуарів./>
У силу своєї діяльності, з кінця 90-х і до середини 2000х, булаоб'їжджена практично вся Європа, побувала в Сінгапурі таАвстралії.В Австралії провела майже місяць.Почуття залишилисяприголомшливі.
Трохи відволікалася, повертаємося до теми машин.Найбільшимпотрясінням в Австралії стало відвідування місцевого автосалону вштаті Вікторія, за 300 км від Мельбурна. Вартістьвантажопасажирського джипу Toyota в перекладі на американськідолари - 20-22 тисячі. В Україні в 2004-2005 роках ціна стартувалаз 45 тисяч.
Мене бісить (думаю і багатьох інших) цінова політика в Україні наавто, всілякі обмеження та заборони на ввезення автомобілів. Родоміз СРСР? Мабуть так. У мене немає жодного бажання купувати ДЕУ, ЗАЗчи Китайпром, навіть у люксовій начинці. Форза та Віда вукраїнському виконанні викликають дике здивування. Особливо Форза.і Амулете Амулет моторошно не сподобався, але це на любителя.
У моєму виборі авто завжди присутня інтуїція. Патрол 2. Інтуїціязавжди підказує, моя машина чи ні.З ВАЗами ніколи проблем не було, сенс і ланос — не моє.Близькими по духу виявилися Ніссан Х-трейл, Аутлендер і Каптива., Пассат).
Мазда 6 сподобалася тільки візуально і в якості пасажира, за кермомцієї машини не комфортно.Акцент теж не викликає особливих відчуттів (були на самому початку, коли їздила ставити машину наоблік)./>
Своїм постом нікого не хочу образити, особливо власників авто, щоне сподобалися. Кожна людина знає чого вона хоче.
Тепер про ВАЗи. Сумніваюся, що найближчим часом, рік-два, зможупересісти на Калину Крос. Жодного разу цього авто не бачила нанаших дорогах. Хоча вона нічим по начинці не гірша за Акцент.Калина, незважаючи на всі її вибрики та поломки, залишаєтьсямашиною, до якої лежить душа. Онук, незважаючи на наявність більшкомфортних машин, навідріз відмовляється їхати в них на море. Лишена Калині. Це єдина машина, де його не хитає. Можливо, тому зятьзбирається пригнати з Чехії хюндай IХ35. Заїжджали з ним вавтосалон ... Це щось. Ціна на нього в Україні - 34-36 тисячдоларів, у Чехії, в автосалоні - 24200+порядка 1500 євро нарозмитнення. Де логіка? Погрожує і підбиває мене змінити машину, ось тільки на що? Одні питання((((((
ps вирішила видалити фото сімейного автопарку. Нічого.
PS№2.) Для порівняння протягом 2-х годин покаталася на Чері Тіго іТойоті Рав 4). Скажу чесно, за ходовими якостями та комфортом, Тигасподобалася набагато більше.
У 2014 році з подругою провели чергову авантюру…вона свій Амулетобміняла на Тигу)))
Тіга ще в Бердянську, але вже на харківських номерах, спільнаавантюра.Цю машину знаю з 2012. Подруга цього року продаватиме, мене так і підмиває продати Калину і викупити Тигу…
Тигреняш до Бердянська приїхав у 2012 році з Дніпропетровська, у2014 переїхав до Харків.Подруга у мене любителька подорожувати, фото зроблено в Кабардино-Балкарії)))






Коментарі4
Кроси АІС продавав, бачив на дорогах у Києві 3 штуки. Але, на жаль, Лада зникла з сайту АІСа вже+ ці додаткові мита на російські авто... Обіцяє укравтоваз привезти Весту та Іскрей, але укравтоваз — це просто скінчена контора, яка загробувала бренд Ла...
Їздили туди. Немає других калин. І коли будуть - не відомо. Не зрозуміло тільки як ниви потрапляють і ларгуси. Минулий вік. Мабуть іксрей взяла б, або весту. Калина теж уже минуле століття. Будемо чекати що далі.
У китайських Чері Тіго один мінус-вони моторошно гниючі. Може, у вас клімат тепліше, менше сиплють всяке г… на дороги. гниючі.
Згідна). Конкретно по цій Тизі можу сказати наступне- машину знаю давно, як обслуговується, в яких руках була раніше. Авто 2007 р.в., ні найменшого вогнища корозії. всяким Г ... часто і рясно.