Вирішено проблему із запалюванням
Пійшовши в гараж і збираючись їхати по важливих справах, бувнеприємно здивований:машина просто не завелася. Через брак часудіагностика причини та ремонт були відстрочені до вечора.
Тепер до суті:
Почав діагностику природно з перевірки іскри і з'ясував що іскрапроскакує тільки один раз при першому повороті розподілу валу адалі тиша-стартер крутить іскри ні.Вимкнувши запалення секунд на 10спробував знову - ситуація повторилася./>
Взяв контрольку і в першу чергу перевірив наявність напруги навході і виході комутатора, потім була перевірена на цілісністькотушка запалення — начебто працює, оскільки до цього дня я не мавсправ з безконтактним запаленням — став у глухий кут і пішов.шукати можливу причину в інтернеті.
Прийшов батько і обдзвонивши всіх знайомих з'ясувалося, що напевновинен комутатор, але на щастя насамкінець знайшли у знайомогокотушку запалювання з 2108 і вирішили перевірити, а раптомзапрацює. Значить винуватець проблеми котушка запалення в якійвідбулося міжвиткове замикання.






Коментарі3
це сама проста система запалення у форді
у тебе трамплерне запалення стоїть?
Вартий трамплер, комутатор і котушка.