Встановлення ГБО Weber DFTM 28\30

Нещодавно прикупив собі БУ комплект гбо, (з БО тільки редуктор ібалон, все інше нове).
Що мали в комплекті:
> Балон з мультиклапаном, тороїдальний Stag - 34 л
Редуктор:Томасетто AT 07;
Заправний клапан (вЗП);
Кнопка перемикання виду палива( Takoma K5 );
Магістралі мідні, гайки і бонки (золотники); 2 метри заправноїмагістралі
Бензиновий клапан
Штуцера в карбюратор і регістр потужності
<
Тосольні:трійники та шланги;
Газові шланги, гофри
Хомути для шлангів;
Газовий клапан-фільтр;
Встановлювали разом із батьком, до місцевих контор довіри ніякогонемає.Установка зайняла 3 дні, (працювали з 18 до 21).
У перший день розкинули електрику, у другий — магістралі, на третійдень безпосередньо врізання та налаштування.
Провід залишав по порогах, під пластиковими накладками, під капотвивів через блок запобіжників, там були порожні осередки.Магістраль кинув біля гальмівних трубок.
Найстрашнішим для мене процесом була врізка, тому що всі вінтернеті кричать що на такий карбюратор це зробити неможливо, — АЯСКАЖУ, ВСЕ МОЖЛИВО. Місця врізок наведені на фото:фотки не мої, але суті це не змінює, я врізався так само. . Про витрату поки щонічого не знаю, але різниці між газом і бензином не відчув.
Комплект ГБО — 2400, урізання штуцерів — 100. На черзі реєстрація.> Маємо мультиклапан Томасетто ат02 — клас А, на ньому немаєдатчика рівня газу, так ось може хто знає чи підійдуть туди осьтакі датчики? lpgtech.ua/datchiki-urovn…price_down& count=10& xids=
або може хтось сам якось робив датчик рівня газу в салон?
Обов'язкова реєстрація ГБО в ДАІ?