Доробка перехідної пластини! Спроба встановлення Weber a

Ось сьогодні я вирішив по експериментувати і поставити на Королкукарб Weber.
Загалом сьогодні з ранку, скинув свій солекс і почав тулити тудиВебер, тому що всі керування на Вебері було з іншого боку довелосянеабияк поибацца, але я його все-таки поставив і все підключив, було дуже цікаво чи заведеться машинка на ньому) І ось повертаюключ запалення - про диво завелася з півоберта. Так на Солексініколи не заводилася) Правда оберти хх стали 1400, поколупавналаштування хх зміг скинути до 1000 об.Хв. Коротше я навіть наньому покатався не багато) але виявилося що як тільки я відкриваю 2камеру, двигун тупо заливає паливом і машина глухне.Мабутьпозначилося те що карбюратор з 2.5 двигуна))) Ну і ось загаломвирішив я не смажиться з вебером, а поставити назад свій ріднийналаштований Солекс і коли почав все перекидати назад помітив дужедивну річ) в перехідній пластині була дуже маленька всього 25мм іне співвісно з карбюратором мабуть такі рукасті люди робили. І тутмене осяяло, що не карб душив мотор а саме перехідна пластина.Пластину в зуби і на роботу - доводити її до пуття. Спеціально що бне заморочувати вас дрібницями про припасування пластини намалювавсхему як воно все було і як стало… Зліва те як було раніше.Праворуч після проточки перехідної пластини і паранітовоїпроставки. Так що думаю це дозволить моторчику дихати вільніше. Арезультати думаю відчують на наступних заїздах)
Початок обробки
Проставка між карбом і перехідною пластиною
02, 08, 13 — сьогодні тести показали що саме в цій проставці і бувкорінь усіх бід. Вона душила двигун, не даючи йому нормальнокрутитися. Тепер на нейтралі обороти злітають за секунду до 6 тис.Машинка почала їхати містом так, ніби з неї вивантажили 4 мішкицементу))) + до всього іншого відчуються відкриття 2 камерикарбюратора. Раніше 2 камери змінювали тільки звук двигуна, а теперчути відчутний стусан під зад) Я в захваті! )))