заміна комплекту ГРМ та навісного обладнання
Пробіг наближався до 180 тисяч км. Тому вчора поміняв комплектременя ГРМ та навісного обладнання. 4 дол.США)
— ремінь навісного обладнання (комплект) — 2029 грн (75, 1дол.США)
— робота 975 грн. (36, 1 дол.США)
робив в офіціалів по акції.
думав робити в іншому місці, але повинен сказати, що ціни на роботувиявилися приблизно такими ж як і в офіціалів, а вартістьоригінальних запчастин у дилера була навіть нижче, подивився наремені та ролики, які зняв, зовні виглядають нормально, побігали бще точно пару тисяч, напевно можна було б десь і заощадити, алечесно кажучи не було в мене бажання особливо з цим морочитися.Правда при заміні всього цього, довелося поміняти і сальник (передній начебто) колінвала, який як мені сказали по телефонупочав підтікати. Запропонували поміняти, якщо хочу. Я погодився, правда ціна цієї гумки виявилася дуже! дорогою. br/>
після цього і клапана мені відрегулювали. 447 грн тільки зароботу.
наприкінці вручили картку Renault Assistance+.
Ps попросив подивитися нижню опору двигуна — ціла ще. Водяний насостеж наче ще живий, стоїть поки що ріднийЗапчастини нафото:7701475009
Коментарі5
Насос варто було б поміняти, щоб не платити за ту роботу знову, якщо до наступної заміни ГРМ не доопрацює.
Краще брати комплект ГРМ GATES, його модно за QR-кодом перевірити через офф сайт на справжність) а цей Комплект ні як не перевірити)
Це диво третє заміна ременя а помпа ще жива))) може антифриз змінювати раз на 50 тисяч?))) Щоб помпа по довше прожила?
Дороговато однак. Міняв влітку, приблизно також, дешевше в 1.5 рази. （ремінь, два ролики та робота）
При 140000 змінював те саме, помпа теж відмінна ще. Залишив її.