ОН ЖИВ!

Ну що, відбулося!
Моє дітище ожило!
Нарешті вдалося зібрати до стану "ключ на старт", не віриться що яце зробив .
Хочу акцентувати, це мій перший мотор, розібраний до болтика, ізібраний до робочого стану.
ДЕНЬ Х
> Купил масло, ПОЛУСИНЬ 10w40, щоб там не говорили, я таквирішив, це мій вибір. Пропрацює воно 1-2 тисячі, і піде назмащення ланцюга бензопили А після, заллю поки не знаю що, швидшеза все схильний до синьки (але це не точно). І от, масло залито, все готове до запуску, але не тут то було ... Акумулятор, при томущо був повністю заряджений, виявився дохленьким.
Запуск ракети земля-земля відкладається до приїзду товариша збадьоренькою батарейкою.
Зрештою, він прибув.!
Але нннет.Електробензонасос відмовився качати бенз, пояснюючи цетим, що в нього залип випускний клапан. Розібрали, віддерли, івперед. Я довго мучився, садив корпус приводу трамблера нагерметик, і переконавшись, що бігунок дивиться у бік першогоциліндра, я успішно все зібрав, але не перевірив, чи це справдімомент запалювання, чи початок моменту впускання. Тут так, мійкосяк. Тому бігунок перевернуто на 180°, але це не найбільшапроблема, оскільки перекинути дроти на розподільній кришці цедрібниця. Карбюратору. А так як тепер вся ця метушня ще й на 180 °розгорнута, виставити нормально момент не вдається, так як трамблервпирається в карб ... Але все ж помудохавшись, через десяток спробзавести, з глушника долинуло боязке "баххх". Це бувдовгоочікуваний, такий очікуваний "бах", що в мене і товаришамимоволі прослизнула усмішка на обличчях, приблизно така. Так, нібинемовля, що вперше робить свій вдих, з'явившись на біле світло. Алеусвідомивши, що він зміг це зробити, він вдихнув у всі циліндри, розкрутився так, ніби чекав цього моменту все життя. Я був радий. Ябув радий, що зробив все як потрібно (не враховуючи дрібнихмоментів). Сусід по гаражу, почувши поршнебиття мого дітища, забігпотиснути мені руку, і побажати успіху Не дивлячись на 300млпалива, не стримався, вигнав свого мустанга на вулицю, розім'ятикульові так би мовити.
Проїхалися коло навколо гаражів, я став повністю задоволений, всетак, як я хотів.
Серце працює за відчуттями набагато тихіше, і це не дивно. Бачили бви, який тільки люфт був у пальцях+шатунах…
Тепер залишилася справа за малим, остаточна складання кожухівохолодження, проводів, і т.Д.
Але це тільки початок довгого, тернистого шляху.
Далі за планом :

1 Задні стійки від таврії
2 Дод. Генератор 2108
3 Обігрів газового редуктора
4 Обігрів салону
5 Заправка торсіонів (колом стоїть)
6 Акустика (саб+фронт) +тил)
7 Зовнішньо (фарбування? )
8 І багато чого, багато іншого.Дякую за увагу, букав багато, але яб міг розписати в рази більше.
Усім рівних доріг 😉

БОНУС
Відео запуску.
< /