Їдемо далі.

Отже, знайомтеся, Геннадій Генераторович, власною персоною.

Був куплений за недорого, як пізніше з'ясувалося, це г266г, щостояв із заводу на ПАЗ 672 (автобус).
Власне що маємо:60А(840Вт), шків вже від г250, який по шириніременя більш підходящий під шків ЗАЗ, вихід на робочий струм вже з1250 оборотів, тоді як рідний з 1500 починає віддавати.
За стандартом, розібраний до гвинтика, відмитий, обслужений.
Потрібно докупити щітковий вузол, ремінь, виготовити кріплення.
У планах використовувати його як основний генератор, і виходячи зцього є 2 шляхи:використовувати рідний регулятор, або придбатиелектронний (шоколадку). Важелів передньої підвіски.
Торсіони виявилися цілими, що не може не радувати. Втулки і важелізалишаються також рідні, знос не критичний. >
Як і передбачалося, мастило скінчилося давно, тому ходове стоялоколом.
Фото немає, так що sorry😏