
Пер.підвіска 8. Запчастини, запчастини ... складання важелів.


Підпусковий підігрів мастила 220v/12v, контроль рівня та температури мастила ч.1

Пер.підвіска 9. Складання 15 гальм (установка пильовиків, маточок, сошок, гальмівних дисків, супортів)

Посилені опори півосей ч.1 (дворядний підшипник 37х72х37 від Рено Логан, Москвич 2141)

Коментарі14
З карбовим мотором просто його зробити. З інжекторним більш виразно. Але річ потрібна.
на важелях ти стандартну шпильку висвердлював? а потім болтом стягнув звичайним?
Там де стаб кріпитися до важеля? Там по дві шпильки на важіль, навіщо їх висвердлювати просто так, їх висвердлюють тільки якщо їх обриває. Все закріплено до шпильок.
Привіт, закупився я все що потрібно для подвійного стаба, але тут одна людина каже типу гірше повертаність і сильне навантаження на лонжерони кузов швидко помре, чи так це?
У мене тільки дуже позитивна думка від його установки, валкості немає, повертати навпаки легше набагато, лонжерони все чудово тримають, якщо лонжерони гнилі, то і від одного стокове стаба шпильки вириває, у мене стоїть четвертий рік все в порядку.
Може краще було б поставити поліуретан у стаб, ніж його здвоювати? Жорсткість буде непогана.
)вся справа у посиленні конструкції, поліуретан не допоможе.
теж робитиму такий влітку, дякую за ідею
Став не пошкодуєш, керованість покращується в рази, обов'язково потрібно ставити на додаток задній стаб.
так і зроблю, тільки зима пройде
навіщо фарба так нанесена, не зрозумів? чому повністю не пофарбував
Фарб зварювальник бризнув з балончика, зварні шви сильно іржавіють, тимчасово для захисту, планується перебирання передка повна, буде пофарбований повністю.
а навіщо хомути?
Хомути обтягують відрізки товстого гумового шланга. Для фіксації здвоєних кріплень у правильному положенні. Коли збираєш всю цю справу на миючий засіб спочатку час поки засіб не висохло яйця досить легко зрушуються, можна зрушити з потрібного місця п...