Цього літа доробив задню підвіску. Буду по теплу збирати.Наразімашину на ходу не впізнати-крени мінімальні, стійкість відмінна.Вповороти входить як вкопана на будь-якій швидкості.Все робилося вгаражі без ями, це фото вже з ями, щоб більше огляд був.
< /






Коментарі20
Чому саме по ТРИ поздовжніх тяги?! По дві якось не вистачало?)))
Треба на шниву таку підвіску зробити
Тільки якщо машина їздить асфальтом, ходи підвіски затиснуті і на грунтовках і бездоріжжя це не потрібно.
капець.
брат дуже чітко зробив якісь відчуття при проходженні швидкісних віражів?
Тільки позитивні))
Просто псих! У хорошому розумінні цього слова…
Для чого все це? Типу гонка?
Все це для стійкості авто, ганяти при цьому зовсім не обов'язково, крени на класиці і при 60км/ч присутні. Зустрічне питання, а для чого Вам шноркель з каналізаційних труб? дахи?
Нестійка виходить? Не щодня звичайно, але щосезонно. А з труби просто через практичність. І відривати не шкода. і монтувати просто.
жорсток ... такого я ще не бачив 0о
ґрунтовно
Простіше ресори від супер Маза поставити. Тоді точно буде жорстко. А за такий обсяг роботи плюс.
Це працює?
За всіма теоретичними міркуваннями вище - ні, практично - так, дуже непогано))
Безпонтова витівка, гне верхні болти, в результаті рве!
Болти виготовлені з вантажних рульових тяг, по краях стоять завзяті кронштейни, за п'ять років щоденної експлуатації, нічого не погнуло і не вирвало.
ТИ псиХ! Але за роботу респект! Тисну руку)))
на мій погляд, трохи перебір. Але! Ідея утримати задній міст від хаотичного руху відвідує кожного, хто володіє класикою. І я не хочу засуджувати автора за його старання, навпаки, хочу щоб він далі продовжував шукати вірні вирішення проблем шляхом спр...
Дякую рішення, для себе, я вже знайшов п'ять років тому і поведінка мосту і машини в русі, мене більш ніж влаштовує)) і якби не згасаючий інтерес народу, що триває весь цей час, я б навіть не згадував про цю доробку )) в машині зроблено вже дуже бага...