Сабж в упаковці
Все почалося з невдалої заміни зовнішнього класичного підшипника.По запарі він був встановлений навпаки. Тобто внутрішньою своєючастиною він дивився всередину маточини. А шайба, якою ця внутрішнячастина притискається служила самим підшипником зафактом.Помітність це після поїздки по трасі.Приїхавши додому, побачив розбризканий по всьому колесу салідол сірого кольору.Аколісний диск прямий пах смаженим. Старий підшипник і послухавширозумну людину замовив кит нерегульованої маточини.Начитавшисьнегативних відгуків про подібні набори навіть розгубився.Багато хтописав, що втулки точать якимись поваленими в мотлох відалкогольного отруєння токарями. "ростехно" - 1500 грн, ну і +200грн за доставку та післяплату, продавець запевняв, що ніякихпроблем виникнути не повинно. Але був ньюанс — на одній із маточокбуло вивалено пильовик на підшипнику. Довелося докуповувати (+200грн). Перепресувавши взявся за встановлення. Процес дуже простий іопису не вимагає.
Втулка, маточина
Ноунейм підшипник з виваленим пильовиком
Новий підшипник
Відео для розуміння простоти установки:< br/>






Коментарі5
Ок дякую
Розміру втулки немає?
Ні, це покупний набір. Але, думаю, загуглий можна знайти креслення.
Щільно маточина встала пильовик і болти не заважали?
Все тютелька в тютельку. Просто встановив і все. Без зайвих доробок.