Тюнінг багажника.

Опишу коротко про тюнінг багажника. Так як компонентів системинабралося багато великої праці варто було це все красиво іправильно розмістити. Не хотілося просто захаращувати багажник, вінвсе-таки повинен виконувати і свою основну функцію-перевезеннявантажу Це не перша конфігурація, до неї було як мінімум ще 3розташування.Методом проб, помилок і експлуатації був обранийостанній варіант:посередині на полиці розташований салоннийсаб.Вбудований намертво до полиць знизу і звіра і до задньоїчастини сидіння. На відміну від решти не виймається, на ньомузакріплений 6 канальний підсилювач, зліва від нього розташованийсаб у багажник, його при необхідності можна витягнути праворучрозташовані 2шт 2 фарадних конденсатора для підтримки аудіо системистабілізованою напругою при пікових навантаженнях. Для второгоакумулятора (входить до 100амп від вантажних) і аварійнихречей-домкрати, знак, ел.Насос, ключі і т.Д. . У ньому двапідсилювачі 5 канальний і 4 канальний + відділ для дріб'язку, довгих монтувань. Усі підсилювачі обладнані примусовим охолодженняміз можливістю відключення. Коштують 12 різних за потужністю кулери.Вся інсталяція захищена двома кришками, що відкриваються, обтягнутих карпетом, з 5мм стеклами. Навколо підсилювачів іконденсаторів, саба (по низах у саллоні) розташована RGB стрічкасвітломузики, управляється з д/пульта. Запаска повноцінна. Кришкабагажника обклеєна віброю в колір чохлів та загального дизайну. Длявідкриття кришки багажника з пульта сиги встановлено газовийамортизатор. Встановлено 2-ю резідку 12в (зручно користуватисяел.Насосом), є вихід для підключення переносного саба. Під часперевезення вантажів на підлогу стелиться лист вібри. Розмірбагажника зменшився не набагато. Пізніше опишу виготовлення саба убагажник. Роботи виконано дуже багато, описувати в дрібнихподробицях не вистачить часу. Решта на фото. Якщо щось зацікавитьзапитуйте із задоволенням відповім.