Цього літа остаточно здалися мої передні Bilstein В6 STI від ЛегасіS402. Сидів на телефоні, робив ставки, напруга була неймовірна, такий лот — мрія.В останній момент прийняли рішення зробитиприховану ставку, народ злякався бачити і ми виграли! Япошкадовірений знайомого забрав лот і потім морем, через 3 місяці вінприйшов. 87 000 км.. Ще я прикупив рожеві пружини STI + пару задніхBilstein з японською Spec B. Комплект був встановлений, машинапісля стоку рулювалася відмінно. Амморти робили тук тук, я це знаві забив. Зайвий гемор, по суті мало що дає.
Нові аморти В6 STI стоять як чавунний міст, їх немає в наявності, довелося шукати звичайні В6.Знайомий запропонував по 10 000р заштуку, але випадково знайшов оголошення інтернет магазин продававВ6 по 6000 за штуку. Перевірив номери, все чітко на мою легасі.Набрав, домовилися, що привезуть додому, т.К. Контора була за МКАДі їхати не хотілося. І тут почалася тяганина, то ні туди повезли, то їхати нема кому. Вже все думав. Але на третій день кур'єрпривезла таки, нормальна людина, байкер на Хонді Голд Вінг.Відкрив, перевірив, нове, дали чек, загалом пощастило.
На 143 000 км поміняв. Тиша, немає тук тук, їжджу тішуся. Євідчуття, що нові м'якіші, хоча держак чудовий. Щодня — оптимальнийваріант. Фото не робив.
Stay Tuned.///






Коментарі8
У чому відмінності В6 та В6 STI (S402)?
Рожевою наклейкою STI, і вони жорсткіше трохи в порівнянні з моїми новими від Spec B
Все правильно, жорсткіше шток з наклейкою сти, порівнював сам руками, ще саме тіло амморта перевернутого трохи довше під занижений хід пружини ... багато диванних розумників на жаль вважають що це всього лише наклейка
Взяв б6 нові.старі штоки витягувалися без опору, їм капець
А корпуси можуть бути нормальні?
Штоки з виробленням, втулкам хана, змащення рожевої теж немає.
Уз ти, ну чекаємо тоді результату
То ти б6 і взяв? А старі залишилися?