Коротенький запис, але інформативний, як мінімум, для власниківСА.
За назвою, загалом, все зрозуміло. Знято стоковий теплообмінник зіштатного місця.Запчастини на фото:081208251E
Замість нього, встановлена проставка.
Єдина переробка — треба вкоротити стоковий перехідник на 16мм. Дужерадує, коли ідеї виходить так легко реалізовувати.
Всім добра!
PS Трохи освіжив зовні.)
Коментарі6
правильний тюнінг СА, схвалюю )хоча читав начебто на низі що правильніше всього врізати в піддон 2 штуцера і електронасосом вже качати олії через кулер
Не зустрічав такого. Ну це занадто складно. )Насамперед потрібно додатковий злив олії з голови робити.
На кузові S13 з цим дещо простіше в тому плані що можна скористатися насосом і радіатором від редуктора бо все одно він там не потрібен =)Тому знайшов, ще 2008-го року www. ?showtopic=38554І ось цитата з неї Якщо у них там кулери (маслорадіатори), то...
Дякую, цікаво дуже, що пишуть. Прочитав першу сторінку форуму, там спілкування сліпого з глухим. пишуть, що масло з кулера зливати в голову … Хлопці сношать собі мозок як масло злити швидше з голови, окремий, зовнішній слив роблять, щоб піддон не вис...
Text Згоден, словесного проносу там багато, але вірні думки теж є) Для себе вирішив якщо і буду займатися тюнінгом СА - зроблю 2 шланги на слив з голови і автономку з коментаря вище. Інша справа що більшість взагалі відмовляють чіпати цей мотор і пос...
Уяви, що я вислухав, адже у змінюючи взагалі 8-ми клапанний ЕТ ))) Підтримую тебе за додатковий злив, дуже багато перечитав з цього питання. Але ось зі свого навіть не знаю як чинити. , в торці голови, де роблять злив на ДІТ, у ЄТ - канал ЄДР проходи...