Доброго часу доби, колеги! )))
тепер вішаємо на нього все тяжке (радіатор і кулер). Насампередповісив радіатор, приварив кронштейни. Тримається! патрубки, один зних взяв алю, приварив штуцерок.Через колектора з са20е, довелосякардинально переробити розведення магістралі на грубку івпуск./>
Тут все перегралося і вхід/вихід довелося переносити.Купил патрубкита силіконки.Будемо робити мегакоротку магістраль.)
Пилим, варимо, приміряємо! >
Робимо кронштейни, збираємо все в купу. Штуцер на клапан рхх ігайку для дтв. П.С.Башбар поки що зібраний на прихватках.Всі стикибудуть обварюватися, потім вся конструкція піскоструминиться іфарбується (як завжди))!
Коментарі17
Цікаве розміщення радіатора та інтеркулера. Добре вийшло. Ідея з рамою для нього - взагалі вогонь! А як після всіх доробок інтеркулера позбавився стружки всередині?
Спасибі! Коли пили все, намагався щоб стружка не потрапляла, інше витрусив і продув повітрям + при запуску машини встановив кулер не підключаючи з боку дроселя, погазував, щоб остаточно все видуло.
Млинець, чувак, ти по-ходу в минулому житті швейцарський годинник збирав, не інакше. Я друзям твій бортовик в приклад наводжу)
Дякую за таку високу оцінку! Приємно дуже! )))
Та че там) Ні краплі лестощів. Констатація факту!))))
Мерсі!)))
Приємно дивитись
рівень просто шик, якісно так все
Дякую! ))))
Прям слинки течуть. Схему не з 32-х підглянув підготовлених для JTCC в 90-ті? Скільки дмуть збираєшся (кульок, все-таки, досить великий, щоб зіпсувати динаміку на слабкому бусті).
Дякую! Схему в інеті подивився. Давно така подобалася. ) Дуть планую 1.5… DА там, як вийде. )))
краса!))
Дякую! )))
Короткий пайпінг - шлях до хорошої чуйності на газ_) А як на рахунок обдування кулера, як він обличчям не вперед дивиться а вгору ...
Ось не можеш ти не жирним шрифтом писати! XD З приводу обдування - на аватарці все намальовано! ;)
Зрозуміло_)
Так і їздиш? Не переробляв більше?