З капітального двигуна Сівік виїхав зовсім іншою людиною:)
Треба віддати честь японським інженерам, які проектували цейдвигун. Знаю я просто, в яких умовах він експлуатувався до мене, змаслом, або без масла... Двигун був розкритий і ретельно очищенийвід лайна, яке в ньому скупчилося. На моїх намітився зношування, все залізо переміряне — все в допусках, все рівне, без задир, подряпин та інших неприємностей, під капітальку був куплений повнийкомплект оригінальних гумок по двигуну — прокладки, сальники тощо —все стало новеньким., хондівське.Так само була замінена помпа.
Ремонт був виконаний відмінно. 7 тис. Об/хв, до відсічки працюєрівно.Витрата в нудному міському режимі (3-4 тис. Об/хв) 7-7, 5літрів на сотню. У швидкому (4, 5 тис. Об/хв — відсікання) — 8, 5-9літрів. До речі, за часів кризи та відсутності коштів Сівік цілкомгідно їв 92 бензин. Мало того, що гідно, в деяких випадках він йогоїв краще, ніж інший 95. При цьому працював чистенько і рівно.
Коментарі3
я ось теж експерементував з бензином.зрозумів, що на 92 витрата більше і прийом краще, на 95 витрата менше, але млявість з'являлася.Прочитав весь б.ж.Хороший у тебе друг! Удачі вам.
так, відмінно попрацював над машинкою) молодець) мені теж належить розтин і заміна кілець і ковпачків, а то масло їсть пристойно.
цікава розповідь)) правильно, що не продав) давай ще)