Підозріння які були при покупці, що стукає шатун, виявилисявірними. Машинка через пару днів їде до майстра на розтин іподальшу капіталку.
Але й тут не обійшлося без проблем.При розтині блоку було виявленоподряпину в одному з циліндрів.Довго думали гільзувати або шукатиновий блок, і побачили що продають блок після гільзування AQG, оглянувши його було прийнято рішення брати, так як загільзуватиблок у Києві на ВМС термін становив від 3 -4 тижнів Нічого невіщувало біду, зібрали двигун, завели І як ви думаєте тосол почавйти в один циліндр. Повторилось.
Зняли голову і побачили дрібну тріщину між гільзами, винуватцяурочистості було виявлено…так я потрапив на гільзований блок.
Далі зібрали двигун на блоці який був з подряпиною.
Проїхав уже 1600 км, олія не бере, політ відмінний.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.