Покатавшись на автоматі і прислухавшись до деяких людей, приємнорішення ставити МКПП 6 ст 01Е від дизеля. 14, 5 кг, можна полегшитидо 9 кг)
Найпроблемніше виявилося це знайти педальний вузол, ще й цяситуація в країні.
Кардан будемо подовжувати існуючий.
< br> ЕБУ перешивати під прошивку від S8 мкпп.
Зчеплення поки в роздумі толі від A8 3.0 тді толі від S4 2.7тт.
Заміна редуктора на редуктор з передавальним числом 4.11.
/>
Установка впускного колектора та дроселя від S8.
За результатом свапа підкріплюватиму записи та фото.
П.С. У продажу є АКПП з усіма її компонентами, номер ECH.
Коментарі9
3,7 хіба під 8 болтів? На 4,2 їх 10 просто
10болтів маховик це у дорест А8 з 3,7-4,2 двигунами. У рестайлових 3,7-4,2 двигунах маховики на 8 болтів.
Мені ось теж цікаво перевести на МКПП але колись потім в останню чергу після всіх справ по авто
я вирішив після того, як зробив двигун, приступити до мкпп, а вже потім робити всі дрібниці які є
на ньому є проточки під дпкв?не видно просто. він двомасовий?
так, двомасовий. але не демпфер
зрозуміло
що з 60-2 робити збираєшся?
з цим маховиком нічого не потрібно робити, тому й купувався такий