Після придбання КПП 5-ст. Polonez Caro 1.9 D (тягова)
Передавальні числа:I — 3, 830; II — 1, 971; III — 1, 321; IV — 1, 000; V— 0, 806. Потрібна була траверса, от і я вирішив виготовитипідрамничок для коробки і роздатки, для їх 100% відцентруваннязаварив пром вал. І почав варити Підрамник, так би мовити замісцем.
КПП 5-ст Polonez Caro 1.9 D
Заварив пром вал для відцентрування
Заварений пром вал
Домкрат тільки під коробкою, роздатка висить на завареномувалу.
Процес пішов
Підамник
Підрамник
Отвори в лонжеронах, я втулки під болт не ставив, так як у менеподвійний лонжерон, товщина накладки 3 мм, так що болтами їхпрактично на придавило< Єдиний критерій у розробці підрамникабуло максимально зробити його ближче до кузова щоб не крастикліренса, в результаті роздатка опустилася майже на сантиметр, та йз конструкцією підрамника я не вигалявся по Тієї ж причини робивмаксимально ближче до днища Загалом відчуття дуже і дуже приємнівібрації від роздатки практично немає! Чого і хотів досягти))))
У планах ще поставити третю опору.
П.С. . Заварений пром вал я зняв))))
Коментарі9
Чому коробка вийшла?
1000 грн
Передавальні числа слабші ніж на сімковій кпп, тільки перша швидкість цікава
так у тому те і прикол)))) як показала практика, головне плавно рушать, а потім оберти і пішла, пішла ...
так на бездоріжжі іноді треба на другій рушити, першої іноді буває занадто мало(((
Тоді на другій або на першій підвищеній)))
Підвищена може не тягнути)))
ХЗ у мене такого ще не траплялося)))
Щастить)))