Регульована тяга панара або Регульована поперечна тяга на ВАЗ.
При зміні висоти задньої підвіски в автомобілях сімейства ВАЗ, незалежно в низ або вгору, задній міст починає зміщуватися ліворучабо праворуч щодо кузова.
Для уникнення цього я зробив регульовану тягу.
Для цього мені знадобилося:
— тяга
- регулювання сходження автомобіля ВАЗ 2110 (це болт з лівим іправим різьбленням)
- дві стопорні гайки від сходження ВАЗ 2110
- дві втулки для регулювання сходження ВАЗ 2108, з внутрішнімрізьбленням.
Кому цікаво можу виготовити на замовлення.
Коментарі7
Треба і Собі змайструвати!
а як виставити, щоби все рівно було?
На СТО де розвал роблять!
в розумних межах ліфта, регулювання звичайно найрентабельніше…
Андрюха, я дивлюся ви собі життя не ускладнюєте…)) А як же перенести точку, хоч одну, кріплення цієї самої Панара до кузова чи мосту?) Не?) А 4Link, а паралеограм Уатта а… ось тільки А зразок не робіть))
Це не мені, і до речі у мене А-образник лежить в гаражі. Ніяк не зберуся всунути. бентежить тільки те, що замість шести болтів на 10 буде одна кульова. (((((Це потрібно буде з тобою обговорити за чашкою пива) .
Легко! Я за культурно-масові заходи!))