Трохи про дах ...

Осінь. Дніпро. КабріоМрія
Одразу обмовлюся, що дах я робив виключно зі своїх міркувань, зісвого бюджету та своєї мети. Всім же подобаються фламінго…

Ну що ж, "поїхали".

Остання велика доопрацювання в минулому році мав стати дах, такий, що можна було в холод і дощ, і головне, щоб встигли до ДняАвтомобіліста (про це можна почитати тутhttps://megadriver.org/p1125457-den-avtomobilista-2014 ).

<
День Автомобіліста на центральній площі країни. Загалом багато хтоміг на цьому святі і побачити машину з дахом, а деякі й встигли їїдоторкнутися (ох як мене це бісить, коли всі намагаються проткнутипальцем дах). Ррр).
Ми на Трухановому острові.

Якщо хто пам'ятає, то думка була зробити такий дах, якиймаксимально був би схожим на даху звичайного 21.<
Взагалі у нас є кілька варіантів "компонування" автомобіля.
Перший - це кабріолет, і це основний варіант.
Другий - це варіант з повністю встановленим дахом.
Третій - варіант як кабріолет ГАЗ-20
Четвертий - з піднятими стеклами.
А тепер докладніше.
Сама дах являє собою 4 частини кузова, які встановлюються в пази ізастібаються. Самі ці деталі обклеєні шкірозамінником, а що, тількиамериканським ганкстом можна в шкірозамінник машину зашивати? :-)
Далі встановлюємо поперечки, які міцно кріпляться до самих боковині поверх натягується тент.
Під час виготовлення тенту довелося трохи відійти від тієїконцепції, яка була раніше запланована. Але кінцевий результат відцього не постраждав. Загалом конструкцію випробувано. Якщо чесно, то ще не доробив внутрішню частину тенту просто не вистачило нічасу ні коштів. Займуся цим питанням вже цього року.
Машинка спокійно їде 60-70 км/годину з тентом, а більшої я і бездаху не розганяю.

< Якщо ж виїхали з дахом, а погода дозволяє подивитися нанебо, то ми можемо відкинути тент і їздити як фаетон. Від цьогозаднім пасажирам менше задувати не перестає, то кайфу більше :-). Аякщо раптом сильний вітер, а кататися хочемо без даху, то можемопідняти скло. Особисто мені в ліве вухо дуть менше починає :-).
Забув поставити заглушки на стійки, чохол не закриває заднівідростки, та й двері не зачинені. Так що не сильно штурхаємоногами)) Так само нарешті доробив місце магнітоли, а то постійнобовталася в бардачку якось не правильно. Тепер по-іншому виглядає.Зазвичай я керую магнітолою через планшет, так що лазити в бардачокпостійної потреби немає. І 99% часу його закрито. Там лежать лишевізитка та ручка. Зараз машина в боксі стоїть на підставках. Чекаєліта, чекає відкриття сезону.
А відкриватимемо на фесті, про який, швидше за все, вже багато хточув oldcarfest.com.ua
На фотографії машина тільки після того, як загнав її в бокс.

Наприкінці скажу, що є й свої недоліки у такої конструкції, як безцього… Якби робив ще раз таку машину, то дах зробив би повністюзнімною та єдиною (як у Фордів 50х-60х). Але зараз "маємо ті, щомаємо". Всі свої функції дах виконує, але сподіваюся, що з нимїздитимемо менше, адже особливий кайф їздитиме саме на кабриці бездаху :-)

Ну і в наздогін ще пару фотографій машини та салону. До зустрічі надорогах! І мир у ваш будинок.