Підвищена витрата палива, чи я подолав його? х.з.

Давно не писав, бо не писалося чогось…
Отже підвищена витрата палива (спостерігається з часів чищенняінжектора) 95-го гуана бензину, доходив за моїми відчуттями до 20л/місто ... Дістав мене цей кричущий факт, не м'язав кар епт.. Булозроблено:поміняв лямбда/зонд, брав від ваза десятки інж. Воша, нутрохи щось начебто посунулося в мінус (було 20 ть стало 18 ррг абоздалося, зате роз'єм тепер заточений під вазовський %-) ), далібензо-фільтр (для профілактики) ... Затишшя на пару місяців (змирився, намагався їздити менш агресивно, допомогло до 15 л/містоабо знову здалося х. З.), додумався поміняти РДТ (регулятор тискупалива) бо з ранку з першого разу не заводиться, тиску немає %-(, треба наздоганяти, взяв б/в як заводиться стала краще (тобтоколишній рдт був х.Вим), але все одно з витратою не те…
Днями зняв корпус дросельної заслінки, карб клінер прикупив під цюсправу, за одне й масловідділювач (сепаратор) картерних газівпромив, так ось відокремив я цей самий корпус від впуску (там деефі вибито) і прямо таки обімлів, прокладка (промаслений папір)була порвана в низу тобто. Шматочка її не було. Герметик буввичавлений весь, і найголовніше між деталями, що сполучаються (корпус ін. З. І впуском) була така маленька доріжка з сажі, тобто.виявився позаштатний підсмоктування повітря на впуск, вирізав зкартону прокладку, вимазав її в герметиці, поставив .Ну і х.З., осьдумаю тепер міг цей незапланований підсмоктування повітря впливатияк то на витрату і загальну поведінку двигуна. Хто що скаже ізцього приводу?