І так, набридло мені вічно позичати зарядне для свого АКБ, крімтого ЗУ стало видавати до 17 вольт, що не є нормою. Ще йфольксваген додався, а зараз (у холоди) воно мені дуже частопотрібно (мій АКБ 44 А/год), взагалі придбав ось такий компактнийапаратець:
а що за апарат не сказав і чий він хто виробник? я собі брав якийсь китайський ео ое мене цілком влаштовує по більше за розміром індикація на діодах поставив на зарядку і забув сам відключається при повному заряді акуму ! просто такий розмір зарядног...
Так на ньому ж є XS MD13323, на ютубі є відео аж до розбирання. З приводу розміру-якості х.з, у безперервній роботі практично тиждень (3 акуми по черзі) проходить перевірку. Виробник типу Німеччина
Порвалася гумова опора вихлопної ... та так що пропала іскра? Не біда, треба перепаяти блок, підмінити трохи датчиків / реле, і в результаті розкрити мізки!
Коментарі7
Де купував, і хау мач?
На загальновідомій барахолці з трьох літер, автомобільний імпульсний зарядний пристрій з дисплеєм (німецька) ціна 20 $
А чого він вміє, крім світити напругу з гребінцем?
Заряджати, це я вважаю його основну гідність, струм зарядки 3,8 А, все інше нісенітниця
а що за апарат не сказав і чий він хто виробник? я собі брав якийсь китайський ео ое мене цілком влаштовує по більше за розміром індикація на діодах поставив на зарядку і забув сам відключається при повному заряді акуму ! просто такий розмір зарядног...
Так на ньому ж є XS MD13323, на ютубі є відео аж до розбирання. З приводу розміру-якості х.з, у безперервній роботі практично тиждень (3 акуми по черзі) проходить перевірку. Виробник типу Німеччина
нехай тоді працює по довше і не приносить проблем