Звернув увагу, що при активній їзді в галузі захисту картерапочинався стукіт, ніби під картером починає чудити приснопамятнийБарабашка. Я може і раніше б заїхав на сервіс, але ритм життя таграфіки моєї життя та роботи СТО ніяк не хотіли стикуватися.
Вчора, у суботу, відклавши всі сімейні справи (тобто взявши з собоюмою маленьку донечку), заїхав-таки на СТО .
Була у мене підозра, що після ТО нещільно закрутили захист івільний кінець її в процесі їзди "барабаніт".
< p align="justify"> Загалом, поки донька засипалакамінчиками щілини в асфальті, в яких блищали маленькі калюжі, машину загнали на підйомник. Деякого часу - я таки десь захистом нащось налетів (ну не пам'ятаю я, як це могло бути) Але факточевидний - серйозна вм'ятина в захисті практично впритулпритиснулася до патрубка вихлопної системи і, коли я розганявсяпочинали лунати барабанні удари .
Рихтування зайняло хвилин 20 часу, шкода мобілка залишиласявсередині салону, а то б обов'язково зняв і вм'ятину і те, якакуратно хлопці її замурували.
< /
Коментарі3
у мене постійно так було! Поки в підсилювачі зашиті не вварили шматочки арматурки!)))
Вчора поставив розтяжку лонжеронів — і, диво, скрипи і стуки, які знову з'явилися, кудись зникли.
Як це знайомо, після їзди по пересіченій місцевості…