Люк, я твой Спаситель!

У суботу вирішив присвятити себе трохи машинці; )
Гузинка в люк була куплена ще року 2-3 тому зовсім випадково, за 7баксів. Фотки викладав раніше.
Стара гумка в порівнянні з нею просто дерев'яна, хоча зовнішнятрубочка, якою гумка контактує з дахом, свою м'якість зберегла. "щербина" з гумки теж бентежила всі ці роки; )

В очі з салону кидалося тільки таке:

< Хоч коли зняв гумку, то з'явилася трохи інша картинка:Ну адалі зачистка напилком від пухкого жита, потім шкірками від меншогоі потім Перетворювач іржі. Зробив по розуму, ґрунтанув, пофарбував, почекав поки підсохне... Почав одягати нову гумку, а вона якось несідає... Виявляється в цій рамці навколо скла герметик, а точнішепідозрюю це просто той самий віконний клей, на який приклеєно склодо рамці – підозрюю при складання гумка одягається відразу післяприклеювання… І почалося… Години 2 вбив на те, щоб вичистити цейжолоб. Здебільшого герметик лежав на іржі, яка в цьому жолобі увеликій кількості.
Загалом робота ще не закінчена — хоч я і залив знову цей жолобперетворювачем жита і потім ґрунтував і фарбував, але як мінімумдоведеться люк знімати ще раз і промазувати герметиком. Гумку новупоставив щоб вона набувала своєї форми по кутах, а я покиподумаю.
За розумом напевно треба б зрізати скло з рамки, відпескоструїти її (благо справа натяків на наскрізні дірки в рамці немає), обробитицинком і потім приклеїти за заводською технологією (спочатку скло, а за ним і гумку), ось тільки для цього потрібна ще одна кришкалюка, хоч би іржава, хоч би на якийсь час; ) Ну чи не маятися —розібрати через місячишко, подивитися, де там жито лізе, підзачистити, хімією ще раз обробити, на звичайний герметик ізабити на це :) Не комільфо, зате дешево і швидко. Ну загалом навиході поки що маємо більше -менш відновлену кришку люка, яка заідеєю без додаткових пошуків рік-другий ще точно проживе.
ЗИ:у перервах, поки працював Перетворювач іржі та сохли шари фарби, займався відновленням задньої маточини, про що сусідній пост.