Хай буде СВІТЛО!

Виріш помити фари всередині. Розбирати особливого бажання не було, та й загалом то вони всередині чисті — відвертого пилу немає. Якз'ясувалося, всі дроти чудово виймаються разом із роз'ємом івсередині залишається рухливий корпус, який при полосканні мильнимрозчином краще трохи віджимати пальцем, щоб він не стукав обдзеркальну внутрішню поверхню. Погляд, ніяких відмінностей. Зверхуліва вже вимита фара, а знизу права ще до миття. Не вмикаючи лампирізниці немає абсолютно.
Вже було подумав, що на другій фарі просто поміняю лампу без миттяі з цією думкою встановив і перевірив підключення, увімкнувшисвітло і відразу побачив різницю — в лівій вимитій фарі лінзапрозора, а у правій — каламутна, Фотки є, але в них різницінепомітно — викладати сенсу немає, а от наживо видно відразу. Думкане мити праву фару миттєво зникла; ) На її помивку і збірку здосвідом попередньої пішло з годину часу.
У самій процедурі нічого військового — зняв, розібрав, помив, феномвисушив. У першій фарі натуральним пензликом акуратно поводив миломпо самій лінзі. Заважала шторка затемнення лівого кута, то я піднеї і не ліз. За підсумком якби пензлик щось змінила, на лінзі булаб межа, а її немає, так що праву фару полоскав без механічнихвпливів на лінзу. Тряс у всіх напрямках. Коли піна сильно збиваласячекав, поки осяде і збивав знову; ) Головне мати джерело проточноїводи, бо виполіскувати доведеться кілька разів. Я мив у ванній –норм. Після хорошого промивання водопровідною водою, коли вженіяких натяків на піну не залишилося, пару полоскань дистильованоюводою, щоб не залишилося розводів та слідів від крапель. Усьогодистилювання на 2 фари пішло пару літрів, втім тут хто як захоче:)
А ще раніше стояли лампи 6000к, а нові взяв 4300к... І дарма... Явже звик до білого світла, а ці з відвертою жовтизною . Але всеодно ясно не на приклад попереднім старим лампочкам.