Ремонт форсунок

Передісторія!
Почалося все з помилки mdp, по третій форсунці, з'являлася вонапару трійку разів, з періодичністю в 1.5-2к км. Їздив до знайомогодіагноста, який займається енгами, він скидав адаптації, робив тесті я знову катався…
Працює він приладом scan100, який також показав що загальна обраткавже не дуже.
Рішила Ще до покупки я завжди тримав в думці можливість ремонтупаливної, тому до цього був відносно готовий, звичайно, з грошимарозлучатися ніколи не хочеться, скільки б ти не заробляв…)
В іншому, авто заводився завжди з пів стусану, їхав відмінно, витрата була в нормі.
З симптомів було легке потряхування при холодному пуску (1 хв), також при навантаженні стукала друга форсунка, але при повномупрогріві це все проходило.
Підготовка до ремонту. В обратку, який власне і показав, щозливають вище за норми 3 з 5 форсунок, друга природно зливалабільше за інших. Також перевірив паливо з обратки на предметстружки і ТД, все виявилося відмінно.
Паливо відстоював день на магніті — все чисто. " за ціноюоригіналу.
Один раз навіть гарт клапана, уточнивши у продавця чи оригінал це, але в результаті мені прийшли китайці))
За підсумком купив клапана у людини, яка вже більше року постачаємене запчастинами, і не помилився, мені привезли оригінал клапанівДелфі! Ось так виглядає оригінальний мультиплікатор euro 3:
Номер деталі та qr код.
Грибок з гравіюванням.
Ще ракурс.
Безпосередньо ремонт.
Віддав людині авто в минулий Чт, забрав сьогодні, з урахуваннямтого що Нд вихідний.
Що було зроблено:
1. Знято 4 форсунки
2. Замінено 3 зворотні клапани з повним чищенням форсунок (розпилювачів і ТД), змащені форсунки
3. 4 форсунки було вилучено для заміни шайби і її такожпочистили
4. Відповідно поміняно всі шайби, почищено колодязі, почищено іпройдено різьблення болтів форсунок
5. Змінено паливний фільтр (стояв оригінал делфі, поміняв на такийсамий оригінал)
6. Почищений датчик тиску
7. Бонусом замінено паразитний ролик Всі форсунки були прописані, адаптації скинуті. Ось такі клапани стояли у форсунках, сумніваюсящо це оригінал, хоч і qr код б'ється і датовані вони 2007 роком…
Зняті клапан.
Троє разом.

Підсумок!
Проїхався сьогодні я небагато, але з того, що змінилося:
1. Двигун працює в рази тихіше і майже як бензиновий за звуком (недумав, що справний дизель так приємно і тихо звучить... Не мавдосвіду)
2. Вібрацій у салоні взагалі немає (раніше були невеликі, але ядумав що це дизель і так і має бути.)
3. Стук природно пропав. А далі будемо кататися і дивитися, скількивсе це проживе за умови використання як якісного палива, фільтрів, що змащують присадок.
Людина яка робила ремонт, робила це зі знанням справи + маєдилерський прилад діагностики.
Якось так, спостерігатимемо як піде далі.
< br> У планах замінити обгінну муфту гени, тому що попискує, (але не клинить), буду INA, як і натягувач.
188345