Всім привіт, ремонт потихеньку триває, пробіг 126 231 вирішивпоміняти масло, масло заливаю розливне, залив останні 3, 5 літра з20 літрової каністри, масло перевірене заливалося з 1998 року ідосі день, політ відмінний компресія відмінна.Міняю це масло кожні5-7 тисяч.
Було куплено:
-промивальне масло Вамп 140гр; для промивного масла KAMOKA F10230144 гр.І FILTRON OP537 98 гр. Для робочого масла;
-свічки BOSH 0 242 232 505; 63гр 1 шт.4 шт. -ремінь ГРМ Contitech CT605; 120 гр.Із старих запасів.
-ролик ГРМ INA 531 0005 10; 103 гр.Зі старих запасів.
-прокладка піддону Reinz 71 31742 41 г зі старих запасів.
-прокладка клапанної кришки Corteco 023859P; 25 г зі старихзапасів.
-робота 400 гр.
>
Трохи з процесу, насамперед злив строю олію, відкрутив маслянийфільтр, почекали поки стече масла, закрутили новий фільтр залили 3літри промивного масла, двигун працював 15 хвилин на неодружених ізлили промивну олію. Потім поміняли прокладку картри і кришкуклапанів. Кришку піддона вичахав і вимив бензином. Так само помінявролик і ремінь ГРМ, ну і за одне поміняв свічки. Зараз всівисвердлили все чітко. Політ відмінний всім задоволений, старийролик ГРМ трохи підсвистував зараз двигун працює ще чіткіше, загалом краса, в наступних записах буде заміна ходової частини ізаниження :)
Витрати
Витрати
кришка піддону після зачищення та промивки
Без кришки клапанів з новою прокладкою
Фото з процесу :)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.