Отже, вирішив зробити заміну ременів, помпи та роликів (оскількиінформації про останню заміну у мене не було).
Заодно встановив заздалегідь куплений на розбиранні кошик запаски ігак.Замінив свічки та поставив новий акум
За запчастинами:
— Комплект ГРМ (ремінь + ролик) — 7701477028;
— Комплект ременя генератора (ремінь) + ролик) - 117203694R;
- Водяний насос (помпа) - 210107852R;
- Свічки MOTRIO 8660001621;
- Акумулятор Fiamm 6СТ-75 Tita
Після здачі авто на СТО отримав фотки на вайбер:
Так як тут без варіантів, довелося терміново порядку брати нарозбиранні Б/У ТНВД і ставити замість рідного. Через деякий часпісля доставки на СТО бу ТНВД І ще одна фотка
17 :00 забрав машину.Як мені здалося все відмінно працює і беззмін
Через два тижні помітив що машина стала погано заводитися.Грішу набушний тнвд, так як на моєму насос проблем з запуском не було.Помилок у БК теж немає
Ось така заміна ГРМ у мене вийшла.
Коментарі20
Форсунки не чіпали? Якщо все зійдеться по підсосу, то варіанти тут два. Або занесли якусь бяку в форсунки погано промитим від бруду насосом, і якась із них почала підклинювати, або банально щось десь не докрутили і смокче повітря. Щоб перевірити чи н...
Форсунки не чіпав. А от сміття цілком можливе. Я коли перший раз після заміни грм не зміг машину завести, посадив акум в нуль. З'явилася помилка P0087(1C) Подивився на паливний фільтр, трубка, що виходить з фільтра без палива. Зняв фільтр і похитав п...
У будь-якому випадку не поспішай з ТНВД. Роби експеримент на підсмоктування повітря, а тоді будеш далі розбиратися. Швидше за все тоді від сміття почала якась із форсунок зливати.
А як перевірити? Перетиснути обернену?
Я тобі написав вище. Наповни повний бак, і постав на ніч на пагорб мордою вниз. Відразу зрозумієш у чому причина. Зворотню перетискати це наступний крок. Спочатку з повним баком перевір, щоб повністю виключити ТНВД.
Ок. ДякуюЗавтра займатимуся
Будь ласка. Пиши якщо що. Можна у ВайберТам зручніше відповідати)
Якщо спрацює з баком, то тоді потрібно зрозуміти паливо йде вперед через обратку, або назад. Для цього потім перетиснеш обратку, і зрозумієш через форси вперед біжить, або назад через фільтр у бак.
Заводиться тільки вперше, з ранку погано, або постійно так? Якщо тільки вперше, то потрібно шукати підсмоктування повітря. ТНВД тоді не до чого. Але, якщо такий запуск постійно, то потрібно розбиратися з насосом.
Вперше на холодну погано. Ніч постоїть і все. Вранці проблеми
Тоді швидше за все не насос. Насос якщо погано качає, то завжди. Йому по фіг ранок на вулиці, або день. Тоді роби експеримент. Наповни повний бак палива, бажано під саме горло. Загалом скільки зможеш, на найближчій заправці , і постав машину на ніч н...
сто відсотків вам говорю, що заводка погана - проблема в ТНВД, якщо ви його змінили. швидше за все зношені плунжерні пари, слабко нагнітають тиск у рампу. Підключіть до роз'єму діагностику і в режимі реального часу подивіться в момент запуску швидкіс...
Хороша порада! Спробую обов'язково Єлеємкою вдасться це перевірити? Чи кліп треба?
ну ось у мене елеемка раненька - 2.7 версія, так що навряд, а з 1.5 версією не працював. я при необхідності їду до товариша, лаунчем дивлюся - я з цим свистком на сервісі діагностикою займався, знаю його, як фрезерувальник свої три пальці)
Вийде.
Спасибі. Спробую
Спробуй паливний фільтр змінити.
Змінив. Не допомогло
Окуенне сто ... не вирішити проблему з різьбленням і гайкою, мда вже
А як ти її вирішити хочеш? Приварити намертво?