Найбільша проблема була так це знайти зірки на розподільники, товарне ходовий, у наявності його ніхто не тримає, замовляв з Німеччини, чекав близько місяця.
Поїхав на СТО, але робили в дві руки, як виявилося нічогострашного в цьому немає )))
І так, знімаємо декоративну кришку двигуна, свічки/проводу, відкручуємо/знімаємо/від'єднуємо все, що може завадити знятиклапанну кришку, відкручуємо її по периметру.
І тут звичайно в момент зняття кришки було страшно що ж там піднею, адже пробіг не маленький…, але все як виявилося в ВОГНЯХДалівиставляємо у ВМТ і поки я відкручував "бугеля", які НІ В ЯКОМУ НЕМОЖНА ПЕРЕПУТАТИ, напарник "розплітав" весь ремінний вузол. Ізнімав усі ремені.
Всі бугелі зняті і розкладені в такому ж порядку як істояли
Далі знімаємо гідронатягувач і тут СЮРПРИЗ № 1 ((
Мені привезли просто заспокійник, якого в мене близько немає іне було
.
>
А у мене, як писав вище, ГІДРОНАВАЖИТЕЛЬ
Зношений Гідронатяжник
Капець, де його брати? та ще й карантин вихідного дня, обдзвонмагазинів ... У багатьох є, ціни різняться, готовий був навіть занайдорожчу ціну взяти, АЛЕ ... Видача тільки в будні дні(((
< b> Загалом, правдами і не правдами, накаламутив, іншогослова немає)
Гідронатягувач оригінал
Радості повні штани …< /b>
Зняли в дві руки два розподільні вали, ланцюг природнорозтягнутий
Тепер переходимо до моїх зірок довгоочікуваним
.
.
І тут СЮРПРИЗ № 2
На веденому розподільчому розподілі звичайна зірка, все ок, всеяк треба, все підходить…
випресовуємо стару та пресуємо нову
Переходимо до провідного розподільного валу і тут ЖОПА на якуніхто не чекав . ФАЗОРЮВАЧЕМ, якої у мене природно немає. Цінистріляли на неї від 2500 до 6000 грн.
І дивам у карантин, у неробочі дніодин "сміливий продавець" мені їїпродав )))
.
Запресували другу зірку, починаємо збирати все у зворотномупорядку, міняємо сальник ведучого валу, ланцюг ставимо замітками
Мічені ланки ланцюга у верхньому положенні повинні збігтися зжовтою відміткою веденого валу і міткою на фазообертачі. Ставимоновий гідронатяжель, не забуваємо після встановлення висмикнути знього ЧЕКУ
Міняємо прокладку клап. Кришці, ставимо на місце "бугеля" в такомуж порядку і НЕ ЗАБУВАЄМО ПОРЯДОЮ ЗАТЯЖКИ І ЇЇ СТУПЕНЬ
Ну далі зворотний порядок розписувати не буду
<
Тепер при запуску на холодну ЗАГАЛЬНО ТИША )))
Через пару днів почав ЧЕК мене "радувати", вставив OBD, лається надатчик температури масла, лізу до нього і він просто розсипається вруках. Знову пошуки … знову не зрозумілі цінники і на замовленнявід 14 днів…, дивом знаходжу в Запоріжжі за смішною ціною 333грн.))))
.
Тепер за католожними номерами пройдемося:
1. Зірка веденого валу - 2432223775
2. Зірка ведучого валу з фазообертачем - 2435023800
3. Гідронатягувач - 2441023800
4. Датчик температури олії - 3922023990
На це у мене все)
"лізу до нього і він просто розсипається в руках. Знову пошуки …знову не зрозумілі цінники і на замовлення від 14 днів…, дивомзнаходжу в Запоріжжі за смішною ціною в 333 грн.))))
./b>
1. Зірка веденого валу - 2432223775
2. Зірка ведучого валу з фазообертачем - 2435023800
3. Гідронатягувач - 2441023800
4. Датчик температури олії - 3922023990
На це у мене все)
"лізу до нього і він просто розсипається в руках. Знову пошуки …знову не зрозумілі цінники і на замовлення від 14 днів…, дивомзнаходжу в Запоріжжі за смішною ціною в 333 грн.))))
./b>
1. Зірка веденого валу - 2432223775
2. Зірка ведучого валу з фазообертачем - 2435023800
3. Гідронатягувач - 2441023800
4. Датчик температури олії - 3922023990
На це у мене все)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.