Всім привіт!
Місяця два тому одна помилка не давала мені спокою. Постійно горівгайковий ключ та повідомлення "gas einspritz überprüfen" На роботумашини це ніяк не впливало, тому на свій страх і ризик так іїздив.
Одного разу з'явився вільний день, вирішив зробити діагностику насто. Пов'язана з неправильним положенням педалей газу та гальма, цяпомилка обумовлена проблемами зі зв'язком або несправністюдатчиків, встановлених на педалях, проблему треба шукати також упроводці та поганому контакті пристроїв з бортовою мережею.
Так, як їздив я постійно за місто, то не вимикав ближнє світло..Пізніше з'ясувалося що в цьому була причина. Форумі я вичитав що водного хлопця була проблема в тому, що контакти в лампочцігабаритів спаялися між собою.Поліз я до задніх ліхтарів і помітивту саму причину моєї помилки.
)))
Лампочку замінив, помилка зникла.
Коментарі8
похвально
Да щоб всі помилки були з таким простим фіналом)
Так, який зв'язок з педалями незрозуміло… Черговий одвірок.
А як на мене все зрозуміло. При роботі габаритів замкнутий контакт лампочки подавав напругу на педаль гальма
Тоді виходить, що мозок зчитує інформацію не з кінцевика педалі, а з виходу блоку на лампочки?
При діагностиці мені говорили що помилка по педалі гальма, який постійно активний. Думав що швидше за все жабка на педалі глючить і можливо вимагає заміни Вийшло що через постійно включені габарити, лампочка в якій спаялися контакти зі стопом завжди ...
Конкретний ребус.
Офігети, ось це поворот подій. Цікаво 👍