Планове ТО

Запчасти на фото:OC196, LX662, LAK296S
Всем привет )
Тож настав час чергового ТО.Готувався до гіршого, тому що післянакатаних 5000км почав помічати зниження рівня масла (заливав MobilSuper 3000 5w-40). Сподіватися що мій двигун не їсть масла було ббезглуздо після 140 тис.Км, але і на хороший ремонт не хотілосяпотрапляти (так десь до 5тис/км долив залишок каністри)150~200грм).До ТО вже долив близько 700грм.Грішіл на масло знімніковпачки і на кільця, диму з труби і сажі не було.На сервісіпочувши всі мої припущення і побачивши мокрий піддон картерапорадили покататися до заміни і змінити масло. І прикупивзапчастин.
Справа підходила до ТО і тут якось із сусідом розговорився про своюпроблему, він порадив хорошого моториста (поїхав, поспілкувалися івирішив ремонтуватися у нього, сподобалася і ціна, і підхід доклієнта, і можливість бути присутнім під час ремонту (багато хто нелюбить або не дозволяє))
Підсумок ремонту :
1)Виявлено проблему з сальником распред-вала (там стояв неоригінал, а цей Victor Reinz потік, і з-під нього давило масло, особливо коли я давав гару своєму авто)
2)Перепакували клапанну кришку (з-під неї труїло теж небагато), всепочистили, як видно слідів гару немає (прокладка в нормі до слід.Топіде)
Тепер їжу на новому маслі Mobil FS X1 5w-40 (до речі пішла всяканістра) Подивимося як воно себе покаже (так промивання ніякі невикористав)
До речі поки прогрівали мотор на новому маслі, я поскаржився насвою пробиту знизу фару ПТФ (на фото видно що вона запітніла), розібравшись що і як, через 15 хв у мене була очищена і запаянафара абсолютно безкоштовно! Ось таких хлопців побільше) Теперобслуговуватимуся у нього) 1) Масло моторне 5W-40 Mobil 1 FS X1 4лMOBIL MOB1X1FS5W40L4 1шт. 839грн.
2) Фільтр масляний MAHLE OC196 1шт. 102грн.
3) Фільтр повітряний MAHLE LX662 1шт. 275грн.
4) Фільтр салону MAHLE LAK296S 1шт. 438грн.
5) Сальник Розпод.Вала MITSUBISHI MD372536 1шт 150грн. >