Заміна штатного датчика тиску масла на лампу на приладку

Якось, після того як уклав мотор свій минулий, я вирішив, щопоставлю будильник на тисняву масла... Купив китайські дефі нааліекспресі... Мова піде, тільки про тисняву масла... Поставив, перші 2 місяці показували рівно і чітко, звіряв з манометром ...потім стала стрілка зашкалювати і завалюватися в 10бар ... Загалом, стали показувати погоду на марсі ... І я став шукати в інтернеті, як же убезпечити себе від тисняви ​​масла і подальшого "провороту"вкладишів ... У перший прекрасний момент наткнувся на статейку тутна драйві, що людина собі на Турбосубару поставив датчик від NissanTERRANO2 (R20) ... Цей датчик сигналізує на приладку на лампу, колитиснява падає нижче 1, 8 бар ... Відкривши каталог Fae, я хотівпідібрати інший якийсь датчик на 1, 2-1, 5бар, щоб блимав… але незнайшов, з нашим різьбленням 1/8x28 BSP, тому що я взимку та вліткуїжджу на Aral 10w60 і тиснява у мене не падає нижче 2бар зазвичай ітримається на 2, 2-2, 5бара - то я замовив його собі і встановив...Ставиться болт-он... Тільки треба обламати пластмаску на самомудатчику і затягнути контакт у бік за місцем, щоб генератор встав іне заважав йому...
<
Каталожний номер FAE 12620… У його статті був також номер датчикадля атмосубар, але його я не пам'ятаю… І статейку намагався пошукомзнайти, але не знайшов… Як у мене він поморгує — викладу відео, днями.
Поморгує, бо коли їдеш у пробці і рушаєш у натяг з оборотів нижчехолостих, так буває, він ледь спалахує на приборці на пів секунди ітухне відразу ж, як тільки оберти стають вище 650-700. Мене цезовсім не напружує, за те за тисняву олії — я спокійний і завждибачу, що датчик працює! у мене він взагалі не спалахнув навіть, коли провернуло вкладиш…

Сподіваюся, комусь знадобиться дана інформація… Окреме спасибі, Azamat-Muhametov, Який я це вичитав тут, надрайві.