Привіт хлопці… довго не писав, сумнівався в експерименті! Леонзнімається з продажу… через день, після останнього посту, я купивще 1 мотор, на розбиранні, у нас у Києві, і вже через 3 дні, яїздив на моторі з смітника за 400 $. Налаштував його на 1.1 бара іза 6500 км він навіть масла не взяв, ні грама. Я в шоці, якщочесно, що таке буває! не простий, а золотий, жартую)) Просто, черговий закритий блок з маслофорсами і гідрокомпенсаторами відлегаси 91року)) Лежав на розбиранні, років 5-7, чекав на мене...Стан під клапанними кришками, нас дуже здивувало! ГРМ Оріг щестояв... У бруді і в піску.Всі відмили, промили і поставили! Всіроботи виконував мій мехник Анатолій з Субару-сервісу на Подолі! Відмотора, не чекав, взагалі, ознак життя! ) побачиш, він живіший заживих! І він мав рацію! ) І як виявилося ще, в процесі налаштування, вали в ньому верховіші, а це саме те, чого не вистачало мені намоєму старому моторі! Запчастини на фото:042336
Леон їздить, бурчить і радує мене, як раніше) За це, я йому купивфен побільше, а TD05-20G поїхала до Краматорська на шестнар, дуть2бара)
Пробігу у неї було до 10 тисяч і вона також не кидала ні грамамасла, так що рекомендую цю турбу від хлопців twistedmotion.
За новою турбою давно хотів FPgreen і в стокове місце. Але він є, майже у всіх, а я люблю, щось особливе) Вибір ліг на Американськийбренд AMR PERFORMANCE. Її називають FP Green killer) AMR CXR 550 зопціональною гарячкою 10, 5см. STI is quite a weapon. CXR550переміщується з можливим, 8cm exhaust houseing і ported, custom-cast compressor houseing that that is designed to fit in theengine bay better than any other turbo of this size (no moregrinding or busting out a BFH to ma ). The CXR550 приєднується з52lb компрессор wheel. З extreme porting on compressor houseingalong with large turbine wheel, дбає CXR550 a flow rate of 52lb/min. Кілька цілих дзвінків цього FP Green killer turbo як цедуже подібний до дизайну, це приносить все виконані і плавляться, івипливає нескінченний обсяг повітря. Spool will be slightly slowerthan the CXR500, але the top end is greater. You are looking at400-500WHP, коли fully tuned with all supporting modifications. …Верху, з 4000 і до 7000об, просто щось із чимось…
Stay tuned…
П.С.Купив аутбек 2.5 на фулі)
Коментарі20
А з чого передній бампер стоїть?
Кастом
зрозумів ясно
а разболтовка рідна у них 4*140 вірно? не підкажеш як перейти на інш
4*139,7. Ззаду, перехідний адаптер робити, спереду ставити всю підвіску від Імпрези/Легасі/Форестер
перехідний адаптер у сенсі проставки? а перед встає болт у болт підвіска або підганяти доводиться
Підганяти доведеться по місцю. У 2 словах не розповіси. Давно було ...
А я, хочу перейти на новий вид форсунок... Та й валів у 205-207 бошки є купа тюняжних, під будь-який бюджет...
Вітаю!)Як тобі на такому моторі їздити? Голови в майбутньому мінятимеш? Впускний колектор від чого?
Їздити гуд! Надалі, план, зібрати бойовий мотор на 205х головах і 207х валах з впуском від вркса під хутро дросель і літровим форсами ...)
Ага, тобто все-таки уникнути цих голів)
Думаю так, так як хочеться крутити 7600-7800, потрібно більше верхів під цю турбу і ухиляння від гідриків і перехід на стаканчики від сті ...) та і наповнюваність циліндрів, замала. Відповідно, менше повітря може спожити мотор. Як наслідок, затишність…
Насправді чекала відповідь 1в1))) Але враховуй що КС у цих бошках значно більше ніж у 205-х (конкретні цифри на жаль вже не пам'ятаю) У мене до всіх негативних сторін, ці бошки на морозі почали стукати, хоча гидрики міняв все 60 000 тому) Дивлюся у б...
вітаю !раді, що ти знову катаєшся і посміхаєшся )
Знатний мотор зачепив, сам поки що субу продав, але все одно трохи завидно))) за аут респект)
Якось так само складається, що трапляються закриті блоки, ще й на гідриках, що є ідеально, під газ!)
Яка вага авто?
Зараз точно сказати не можу, але +- 1100кг
Гарний козир)
Більше ніж)