У минулі вихідні зробив у друзів діагностику ходової. Засудили лівукульову опору (дивно, чому не праву? !), все інше типу живе, але. Вдива не вірю і тому замовив дві кульові SASIC7574002Запчастини на фото:7574002
та дві стійки стабілізатора.SASIC 2304019
Запчастини на фото:2304019
), а стійки по 266грн.(Renault 546180002R — 540 грн бездоставки).Сьогодні поміняв.Права кульова та стійки стабілізатораочікувано були при смерті.Стояли на заклепках кульові TRWJBJ810 Тепер на болтах SASIC 7574002.
АЛЕ.Використовував гайки з оригінальних стійок.Як на мененадійніше і за місцем просилися саме вони.
Гайкою що йде в Sasiс кріпити не можна! Вона практично нетримає з'єднання стійки та стабілізатора! Потрібно залишатиоригінальну. У цьому, на мою думку, і криється помилка знаслідками.
Бує ще варіант, коли посадковий отвір у стабілізаторі не відповідаєдіаметру пальця стійки — то ми отримуємо осьовий люфт у з'єднанні, відповідно стукіт і грішимо на стійку стабілізатора, а потрібнозавтулювання хоч смужкою від алюмінієвої пивної банки. Бо гайка неврятує від поперечних люфтів! Це я пройшов ще маючи БМВ у 90-х.Тиждень шукали причину невеликих стуків. Рішення прийшло звідки неочікував:)))
PS Sasiс протримався недовго, один рік і 20000тис. Нерекомендую! Конструктивно при великих кутах оголюється шарнір! Пильовик гавно!
Типу таких.
Гайки з наступного фото, які йшли зі стійками, у справу непішли!
Зняв звичайно оригінал Renault 546180002R
Не особливо мудруючи, знову поставив мені Meyle 16-123210015Вартість 196 грн. Запчастини на фото:16123210015, 8200820859 Роботиза часом години та 300грн. Разом з з/год трохи більше 50 $. Зновутиша в підвісці.
PS Оскільки заміна з/ч зроблена в комплексі, хоч і мінімальному, заумови більш-менш якісних сайлентблоків і стійок амортизатора —ходити повинні нормально . Нормально, у моєму розумінні 40-50 тис.При наступній заміні швидше за все будуть замінені важелі узборі, стійки амортизаторні, втулки стабілізатора та стійкистабілізатора.
Від точкової заміни я давно відмовився - бо це постійнийремонт!
Коментарі20
Добре коли можна поміняти кульову без випресовування
У мене Сасік витримав 10000 км. Поставив трв, спостерігаю)
Через пильовик?
Пильовики цілі
Конструкція пильовиків, на мою думку, взагалі невдала. При максимальних поворотах шарнір оголюється повністю. Коротше, Sasiс розчарував. На Сеню однозначно він не годиться.
сасик не ходить теж мав досвід піч
Те ж саме говорили про NK 5114745. .тем не менше відходили вже 15тис і все нормально.
Також вчора заліз, хотів втулки поміняти але побачив що стійки стаба вбиті і вирішив поки з них почати бо їх міняти в рази легше ніж втулки. От думаю які замовити. , Поки прицілився на febi.
Бери оригінальні, вони найдовше ходять
Вангу смерть сасика через 15-20 тисяч км.
Перевіримо ... машина їздить кожен день. Те ж саме говорили про NK 5114745. .тем не менше відходили вже 15тис і все нормально.
Це я про Sasic.
Ставив на Трафік - все нормально було. У кожного свої таргани в голові.
Ставив стійки стаба. Не пройшли і 10 тисяч.
Мені не сподобалися гайки на нових стійках. Тому поставив на старі гайки. Вони краще фіксують стійки в стабі. Нові практично не тримали. ІМХО. Їжджу щодня. Подивимося.
Вони у всіх зараз ррр. Правильно що поставив на старі. Я теж завжди на старі ставлю. До речі якщо купиш оригінал стійки стаба, там не буде оригінальних гайок)
У як ... економлять.
а може можна десь окремо купити оригінальні гайки?
7703034251
Спасибі