Заміна передніх поворотників.

Настав час замінити передні поворотники. Старі по краях шматкамивідвалюватися
почали. Процес цей сфотографувати складно, та й темно було. Спробуюпояснити
> на пальцах.Для початку стелимо картонку і лягаємо на спину, інакше не дотягнутися.
Лезем рукою між підкрилком і передньою частиною крила, намацуємонижню
шпильку (рука йде майже до ліктя) Тягнемося вище-там гумовийпильовик, під ним патрон з лампою, стягуємо пильовик і провертаємопатрон (на лівому крилі по годинниковій стрілці, на правому проти).знаходимо верхню шпильку і відкручуємо гайку накидним ключем на 10.Накидним - тому що вгорі мало місця і перехоплювати треба потроху, потім відкручуємо нижню шпильку, притримуючи сам поворотник, а товпаде. Виймаємо всю цю конструкцію, патрон з проводами залишаєтьсяу своєму отворі в крилі Ставимо новий поворотник, направляючишпильки в отвори і вставивши патрон всередину поворотника.Закручуємо гайки, провертаємо патрон до фіксації, перевіряємо, насолоджуємося обновкою.
Маленькі нюанси. Мої поворотники відкрутилися дуже легко, мабутьвже змінювалися.
Тому є можливість поміняти самі стекла-розсіювачі. Кріпляться воничотирма шурупами з боку патрона. На 3102 вони кріпляться зовні, тутпри купівлі головне не переплутати, та й формою вони інші. Щенюанс-я купив не заводські, вони не дуже добре стають у прорізикрила, але це плата за економію. Зате вони були з патронами талампочками помаранчевого кольору. Так ось-при підключенні проводівдо патрона довелося обтиснути фішки плоскогубцями для щільноїфіксації, товщина штирьків у нових менше, проте економія однак.Може що забув написати, пишіть, питайте, всім доброго дня. Лівасторона, вона була першою. Перевіряємо, результат моргає. Ось такми тепер виглядаємо. Приклад на правому крилі-сюди ліземо з ключем.Ліворуч-підкрилок.