Заміна троса ручника і по дрібниці.

Ось і дійшли руки до заміни троса. Найскладніше було відбитибарабани.
Для початку побризкав аналогом медведки, у нас по місцевомуроблять. Виявилося
Навіть краще, поїло все, гайки болти, все відкрутилося безпригод.
Після зняття барабанів з'ясувалося що колодки-наступний етап, їхмайже немає.
Ну а далі справа техніки, старий трос знятий і встановлений новий, при збиранні
заминок не було.
Далі цікавіше, після збирання поїхали на авторинок, купитидзеркало, такого
як стояло не знайшли (була Туреччина) і взагалі крім готельногонічого не було.
Довелося купити і це була помилка, в нього нічого не видно, але іце не все!
Поки їхали почало бити кермо, підозра впала на праве переднєколесо,
купили нове, приїхали на шиномонтаж і виявили що дзеркальнийелемент
нового дзеркала дав дві вертикальні тріщини! .. Далі почаласямістика, якою я за 21 рік стажу ще не зустрічав-підозріле колесобуло прокручено на верстаті і виявилося абсолютно цілим. Післяцього було вирішено замінити праве заднє-воно було різнобій і продиво, кермо кидаєш і машина йде як вкопана, жодного биття неспостерігається. Як це розуміти я не знаю, дупу не водило
ні грама! Далі повернулися на ринок, показали дзеркало, щотріснуло, на що отримали відповідь-при установці перетягнули.Загалом шлюб не визнали, але нехай це буде на совісті продавця, унього ж я купував той злощасний наконечник. Після цього продовжилипошуки дзеркал і після п'ятого кола знайшли шукане, br/>
дзеркала з 31105 але без повторювача і підігріву, стали як рідніі
щастю моєму немає межі, у них приголомшлива оглядовість. Ну а потімна радощах зробили заїзд у бік водойми, 105 км. Туди і назад.Машинка поводилася чудово і ми з другом насолодилися плавною ікомфортною їздою. Підсумок
дзеркала разом із тріснувшим 1200гр., колесо та шиномонтаж900гр.
Початок розбірки.
Все чудово відкрутилося.
Це новий трос.
> Тепер ми виглядаємо так. Шашечки так-похуліганити.