Звісно ж насамперед ліфтинг.
Навіщо? Для встановлення трохи великих коліс, які поки що впланах.
Та й вище бути - якось комфортніше. Зламався відбійник важеля Однатільки думка про заміну на новий смуткувала, далеко не факт, що всіболти відкрутяться, а порається зайвий раз, коли в проекті ліфтинг— точно не хотілося.Так і народилася ідея нарощувати чашку підпружину з новим відбійником.
Донором стала чашка від ВАЗ 2121, вона ж нива, і шматок трубивеликого діаметру. Невеликої примірки було видалено все зайве.
Поверх приварений відрізок тієї ж труби. Як воно має бути післяустановки.Вся конструкція притягнута за допомогою трьох болтів дорідної чашки.
Після установки звичайно верхній важіль ліг на відбійник. Тут шляхуже пройдений, купуємо на базарі жигулівські проставки під кульовута набираємо потрібну висоту. Для більшої естетики і щоб лайно ненабивалося поверх, приробив стару препаровану кульову. >
Все зібралося як рідне. Насамперед зробив розвал — геометріязійшлася. Підхід застосував той же, взяв старі чашки під пружини зпогнутого, старого моста, що валявся, і такі ж відрізки. Труби як іперед. Закріпив конструкцію болтом по центру чашки. Звичайно жходів амортизаторів відразу стало не вистачати. Для поверненняправильних ходів аміка зробив сережки-подовжувачі. Ну і звичайно жфінальним акордом, подовження тяги чаклуна, і подовження гальмівнихшлангів. На шлангах напевно варто зупинитись окремо. Справа в тому, що на шевику на задньому мосту так звані шланги від дев'ятки, принаймні так у магазині стверджували. Шланг від 2121 року маєроз'єми мамка-папка, а на шевику, як виявилося, мамка-мамка. Такось, для стикування я використав один шланг від шниви, а другий відниви, скрутивши їх разом якраз вийшло два кінці мамка-мамка.Єдине, що довелося "обробити напилком" - розширити отвір кронштейнакріплення шланга.
Коментарі20
з чого сережки робив?
з профільної труби фігурною різкою ) багато різання та зварювання, але було бажання і можливість.
колеса великі просяться)
Це факт. Вже придивляюся до правильної гуми.
А тяги не треба подовжувати та зміцнювати?
Якщо говорити про поперечну тягу - як візуально так і на стенді розвалу-сходження положення моста в нормі - то і подовжувати не треба. З приводу поздовжніх тяг - то бажано вивести положення фланця редуктора в паралельне положення щодо фланця РК для п...
а які наслідки ліфта? чув те, що міст починає сипатися, редуктор і т.д.
Жодних негативних наслідків не помічено. Чесно кажучи взагалі не розумію зв'язку між ліфтуванням і проблемою з редукторами. Насправді, якщо і може виникнути проблема то тільки пов'язана зі зміною робочих кутів у ШРУСах, і то якщо вони вже до того від...
а кріплення стабілізатора спереду переробляв чи ні? Задні подовжувачі для амортизаторів якої висоти? і скільки вийшов загальний ліфт?
Ні, все залишилося рідне. Довелося відпустити всі кронштейни стаба, виставити в нове нормальне становище і заново затягнути. Спочатку боявся, що кінці вискочать із крайніх сайлентблоків, але ні - все зрослося.
Поглядай за стабом, рвати може, зроби якщо проставки під середні вуха, на лонжероні., см по 3-5, тобто поверни стаб в нормальне положення.
Зі стабом дійсно просто, треба відкрутити всі точки кріплення і поставити по новому. Відразу як ліфтанувся, не став з цим морочитися, але в результаті виривало пару разів крайні точки (на важелях які), після чого розкрутив стаб, замінив гумки і вуаля...
Краще вже зроби як треба, щоб більше не виривало.
Я ж тобі говорю, 5 років користую, нічого не вириває, цей випадок був відразу після ліфта
а якими болтами(від чого) ти кріпив кульові з проставками? звичайними від кріплення глушника/резонатора від 2108?
Чесно кажучи не знаю від чого вони, гарт 8.8, на авторинку по довжині підбирав. На ниві з таким гартуванням стояли, - показали себе добре.
а я на ринку не знайшов гартованих ( і поставив з кріплення глушника 2108, за тиждень втратив 2шт, та й відпускаються собаки, тому вирішив відмовитися від такого ліфта (
закручував під гравер?
так, звичайно! з рідними болтами такого немає, тому що вони гартовані, але короткі! а потрібної довжини гартованих не знайшов (облазив 2 авторинки).
Як варіант, болти як то на перекосяк встають, отвори по довжині не перпендикулярні основі. Не стверджую що так, але як варіант. іншого продавця.