Вступ до лав оптитронників

Всім привіт! Писати особливо нічого, про гуму нову як багато хто неписатиму х) за зиму особливо нічого не зламалося і не відпало.АЛЕ.
У минулому році попався за хорошою ціною мені оптитрон, вирішиввзяти і впровадити його замість штатної приладки. З часом якіперестали світити, а які почали моргати і викликали ну скажімо ненайкращі почуття при погляді на них.
Думав замінити самостійно, але не розібрався як витягнути акуратнодроти з колодки. Все дроти =)
Табличку по якій вирізав бирки брав з драйву, ось вона:

Вирізати звідси! >

Сама таблиця що-куди:

Таблиця

Етапи установки:

Так було, запам'ятовуємо пробіг і всі необхідні для нас дані
Знімаємо стару приладку
Обсяг робіт)
Займаємося виготовленням бирок, ножиці та скотч для нас фсе! ))
Починаємо маркувати дроти
Як то так, на кожній колодці вказана послідовність дротів!
3 з 4х колодок можна взяти зі звичайно приладки (вони однакові)
Процес заміни
Результат

За оптитроном, не працює тільки ТО, чого в машині не було ірегулювання підсвічування (т.К. Немає реостату від оптитрону, а вінвідрізняється у наших машин як виявилося).

<
За нюансами установки, для того, щоб заробив круїз необхідно в А5поставити провід D10. У нашому випадку цього робити не потрібно, інакше приладка не розпалюватиметься.

Після установки перевірив приладку, пробіг склав близько 150 тисячкм. Перевірив приладку на відповідність відхилень (брехнею)спідометра, відхилення вийшли всього 1-2км/ч, що дуже добре.Приладкою задоволений шо слон. =)
Всім удачі, бережіть своїх коней.; )

Відео-включення оптитрону 1MZFE: